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Suite de changement FAP

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  • Praporweg! #1 26-04-2019 00:51:50

    Bonsoir! J'ai commandé un FAP (cordiérite de walker) pour ma 307 1.6 hdi 110 cv de 2007. Ce WE je vais procéder à son remplacement. Y a t'il partie électronique à faire après, soit disant <<apprentissage>> par pp2000? Ou les capteurs de pression vont automatiquement informer ordinateur que fap est débouchée? Merci pour votre aide!

    Le modèle de la voiture
    Peugeot 307
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  • clauseamg #2 26-04-2019 09:14:09

    bonjour. le calculateur qui était informé de la nécessité ou pas d'effectuer une régénération va "voir" que votre FAP est en état . a mon avis il n'y a pas lieu de le lui signifier avec une quelconque valise. n'hésitez pas a nous donner l'info !

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  • Praporweg! #3 26-04-2019 18:17:58
    Citation de clauseamg
    bonjour. le calculateur qui était informé de la nécessité ou pas d'effectuer une régénération va "voir" que votre FAP est en état . a mon avis il n'y a pas lieu de le lui signifier avec une quelconque valise. n'hésitez pas a nous donner l'info !

    Merci! Je vous tiens informé. Avez vous de retours sur utilisation de FAPs en cordiérite en non SiC d'origine sur cet voiture? Je sais qu'il bouche plus vite, mais avec qu'elle fréquence? 50 000 km me suffirait.

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  • Rody 76 #4 26-04-2019 18:30:34
    Citation de Praporweg!

    Citation de clauseamg
    bonjour. le calculateur qui était informé de la nécessité ou pas d'effectuer une régénération va "voir" que votre FAP est en état . a mon avis il n'y a pas lieu de le lui signifier avec une quelconque valise. n'hésitez pas a nous donner l'info !

    Merci! Je vous tiens informé. Avez vous de retours sur utilisation de FAPs en cordiérite en non SiC d'origine sur cet voiture? Je sais qu'il bouche plus vite, mais avec qu'elle fréquence? 50 000 km me suffirait.

    Avec un produit mis dans le gasoil je n ai jamais eu ce probleme .  j ai une belle fille avec une 307 avec plus de 200000 klms ( diesel ) idem.
    j ai un  berlingo diesel qui ne c est jamais regenerer bien sur quand on l achete ca peut paraitre cher  mais c est de loin la meilleure solution. avec le nouveau test de pollution ca passe haut la main . mon moteur ma vanne EGR ne s encrasse plus meme en faisant de la ville

    images
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  • clauseamg #5 26-04-2019 23:30:58

    re. donne le nom de ton produit même si ça énerve quelqu'un !

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  • Praporweg! #6 29-04-2019 16:17:45

    J'ai pas changé le FAP, car celui de walker était légèrement plus large, mais suffisamment pour ne pas passer dans catalyseur. Premier achat était moins large. J'ai l'impression qu'uniquement celui d'origine est capable de passer dans catalyseur, mais il est hors de mon budget hmm

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  • clauseamg #7 30-04-2019 09:51:26

    re. incompréhensible cette histoire de FAP qui passe dans un catalyseur ! faudrait m'expliquer !

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  • GLUCK #8 01-05-2019 09:00:12
    Citation de clauseamg
    re. incompréhensible cette histoire de FAP qui passe dans un catalyseur ! faudrait m'expliquer !

    Bonjour,
    C'est comme tous ceux qui ne sont pas mécano il ont leur façon de dire obligeant à re demander plus de détails!!!
    Ca doit être tout simplement les canalisations qui ne sont pas au même diamètre chose qui arrive souvent avec de l'adaptable!!!!
    A+

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