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Ralenti irrégulier sur Fiat Ducato 3 litres 160 cv

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  • Le stelou27 #1 15-10-2013 17:30:14

    Bonjour,
    Je possède un camping car sur une base de Fiat Ducato 3l 160 cv de 2008 qui totalise
    30 000 kms
    Je suis parti en vacances au mois de septembre et après un plein de gasoil ( peut être une coïncidence ) mon moteur à commencer à avoir des à coups au ralenti sans perte de puissance sur route à pas de voyant allumé .
    Depuis j'ai mis un nettoyant injecteurs et change le filtre à gasoil mais le problème persiste
    Avez vous une idée de la cause car moi je sèche .des professionnels qui travaille chez Fiat ont ils déjà rencontré ce problème , je pense au injecteurs ou peut être vanne EGR ........
    Merci pour vos réponses

    Le modèle de la voiture
    Fiat Ducato 2008 - Diesel
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  • Carpinien88 #2 19-10-2013 18:20:57

    Bonjour,
    J'ai eu le même problème c'était dû à une fissure sur une durite d'air de commande de la vanne EGR. J'ai remplacé les 2 durites (avant et après l'electrovanne) et depuis plus de problème...Remplacement par de la durite essence diamètre 5 mm.
    Pour expliquer : il y a un piquage sur la dépression de l'assistance au freinage qui va à une petite electrovanne (située sur le dessus du moteur), une seconde durite va de cette electrovanne à la vanne EGR. C'est la carte de gestion moteur qui commande cette electrovanne qui elle même pilote la vanne EGR (ouverture ou fermeture).
    Cette fissure sur une durite empêchant le fonctionnement correct de la vanne EGR provoquait ce ralenti instable (pompage).
    Cordialement

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  • Le stelou27 #3 21-10-2013 20:11:03

    Bonsoir,
    Merci Carpinien88 tu as vu juste mais je n'avais pas trouvé ta réponse avant de déposer mon camping car chez un professionnel  mais comme mon camping car est un intégral,j'ai beaucoup de mal à accéder a la partie arrière du moteur, dépannage ce jour chez un agent AD Pro avec une facture raisonnable .
    Encore merci

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  • fc2 #4 21-10-2013 21:18:32

    bj
    certainement tuyau a depression soupape overboost
    Francis

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  • MARC BERBION #5 03-04-2017 10:58:00
    Citation de Le stelou27
    Bonjour,
    Je possède un camping car sur une base de Fiat Ducato 3l 160 cv de 2008 qui totalise
    30 000 kms
    Je suis parti en vacances au mois de septembre et après un plein de gasoil ( peut être une coïncidence ) mon moteur à commencer à avoir des à coups au ralenti sans perte de puissance sur route à pas de voyant allumé .
    Depuis j'ai mis un nettoyant injecteurs et change le filtre à gasoil mais le problème persiste
    Avez vous une idée de la cause car moi je sèche .des professionnels qui travaille chez Fiat ont ils déjà rencontré ce problème , je pense au injecteurs ou peut être vanne EGR ........
    Merci pour vos réponses

    BONJOUR MONSIEUR  QUAND VOUS DEMARRER LE VEICULE A T'IL UN RALENTI REGULIER QUAND VOUS DEMARRER LE VEHICULE IL NE DEMARRE PAS TOUT DE SUITE ET LE RALENTI S'ARRETE QUAND VOUS APOUSSER L'ACCELERATION A PLEINE CHARGE ACCELERE T'il BIEN SI C'a N'EST PAS LE CAS C'est l'ELECTROVANNE DE POMPE HAUTE PRESSION QUI ES FATIGUE IL FAUT DONC LA REMPLACER CETTE PIECE NE COUTE PAS TRES CHER FAITE UN TEST AVEC UN MECCANO DE CHEZ FIAT QUI L' AUTO DIAGNOSTIQUE QU'IL REGARDE LES PARAMETRE  SUIVANT PRESSION D'INJECTION PAR RAPPORT A LA CHARGE DU MOTEUR LE PRESSIO N MAXI CE SITUE A 1600 BARS SI  LA PRESSION D'INJECTION NE MONTE PS AUSSI VITE PAR RAPPORT A L'ACCELERATION  ONT PEUT SUPPOSER QUE C'ES L'ELECTROVANNE QUI NE TRAVAILLE PLUS AUSSI RAPIDEMENT MARC BERBION

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  • Rapr8lw021 #6 10-11-2017 16:39:44

    Bonjour,

    J'ai le même problème (ralenti instable sur ducato 3l de 2008), cependant une épaisse fumée noir se dégage au premier coup de gaz.

    Je explique (moteur chaud et froid) j'ai un phénomène de pompage (5 ou 6 fois /minutes), le ralenti se stabilise et de nouveau 5 ou 6 coups de pompage...

    Bref, le boitier papillon est neuf (pose Fiat), les durites de dépression EGR sont neuves, le filtre à air est neuf et le débimètre aussi...

    Aucun code défaut, aucune perte de puissance, pas de soucis en roulant.

    C'est vraiment embêtant cette fumée noire. elle se produit soit en reprise bas régime (en 3 ème par ex.) soit au ralenti. J'ai l'impression qu'il s'étouffe et que je le libère avec un petit coup de gaz...
    Vous auriez une idée?

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  • DidNJLI953 #8 30-05-2018 19:53:48

    bonsoir a tous, je ne sais pas repondre a votre probleme mais moi je cherche, je cherche , je cherche ou est ce p***** de filtre a gaz oil

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