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Boite de vitesse defaut de fabrication

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  • daniel303 #25 04-11-2015 10:41:01
    Citation de sylvie sophie
    bonjour,
    j'ai une Aveo de 2009, 120000kms, la 5ème passait mais sitôt que je levais le pied de l'accélérateur, elle sauter et elle se retrouvait au point mort. J'ai toujours fait mes entretiens chez Chevrolet mais ces derniers ne veulent rien entendre, aucune prise en charge. La demande a été faite avec mon garagiste qui était OK avec moi boite HS pas normale. Ceux qui sont dans mon cas, et qui ont eu une solution, peuvent-ils me dire ce qu'ils ont fait? merci d'avance

    bonjour-888

    1 la boite n’est pas HS il suffit de changer le pignon/synchro de 5 ème (c’est un jeu d'enfant, il n'y a même pas besoin de déposer la boite). le plus difficile est de trouver la pièce
    2 avec 120 000 km donc 60% d'usure, Chevrolet (ex Daewoo qui ne va plus exister en France) devrait donc payer 40% du montant de la facture (échange des pièces)
    3 vu le refus, il va vous falloir engager une procédure en vice caché qui va certainement vous couter plus cher que la réparation (expert/tribunal/...)
    sur le fond vous avez raison, une boite de vitesse ne doit pas être défaillante à 120 000 km mais à vous de décider en connaissance de cause sachant l'investissement qu'il va falloir faire.

    Le modèle de la voiture
    Chevrolet Aveo 2010 - GPL manuelle
    Catégorie de la panne : Boite de vitesse
    1
  • florent46544 #26 05-11-2015 23:25:42

    Pour faire suite à mon message, j'ai trouvé après 3 semaines de recherche une boite d'occasion 450eur et je l'ai fait monter par un petit garagiste pour 300eur donc 750eur et j'ai fait 18000km depuis.

    Sinon ma Chevrolet avéo n'a pas été fabriqué en Corée mais assemblé en Pologne avec des pièces provenant de pays du monde entier. Chevrolet quitte effectivement l'Europe le 31/12/2015 cependant les pièces seront disponible dans les concessions Opel jusqu'au 31/12/2025.

    Malgré cette panne qui est la seul que j’ai eu en 125000 km je tiens à dire que cette voiture reste pour moi le meilleur choix rapport qualité/prix à l'époque ou je l'ai acheté. Donc elle est loin d'être parfaite mais ça m'agasse de voir des gens critiquer sans connaitre la voiture.

    Pour info d'après ce qui m'a été dit en casse auto/ concession chevrolet la boite de la spark est la même que celle de l'avéo. Sur la boite il y avait une étiquette plastique collé avait inscrit H4. J'ai des photos de la boite si ça peut aider quelqu'un.

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  • chari #27 06-11-2015 08:35:03

    Bonjour
    Jusqu'en 2025 , dites-vous ? Vous êtes bien optimiste , car la réalité est nettement moins souriante ; comptez encore 4 ans maxi et préparez -vous à courir partout en Europe pour dénicher une pièce autre qu'un filtre à huile ou des bougies .

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  • florent46544 #28 11-11-2015 20:24:31

    Bonjour,

    Quelle est votre source concernant les 4ans? Merci
    J'ai reçu une lettre du PDG de Chevrolet Europe s'engageant à fournir les pièces jusqu'au 31/12/2025. Je pense que les autres propriétaires Chevrolet l'on reçu aussi. Sinon on trouve assez facilement des pièces d'occasion en casse auto.

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  • RAMAMONJISOA #29 21-11-2015 12:07:15

    Bonjour, j'ai une chevrolet de 10/  2010 , de 155.000 kms, apeu pres
    Comme ca la vitesse marche arrière ne s enclenchait plus, le garagiste pensait que c etait l'embrayage, donc on a traité l embrayage, mais le bruit persiste tjrs, donc il etait contraint d ouvrir la boite de vitesse, comble de malheur il y avait plus d huile dans la boite !!! toutes les vidanges  pourtant etaient a jours...meme si de fois passees dans des stations services ce temps ci.....bref.....il a scrupté le garagiste et resultat, : deux roulement de la boite a changer et un pignon de la cinquieme hs...;alors de suite on a  commandé les pieces partout...finallement on a trouvé mais en allemagne.... et là on attend ces pieces depuis le  premier novembre jusque maintenant.....
    Voila mon histoire... c etait pour savoir s il y a un mode de garanti dans ce genre de panne...
    KEENAH;

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  • Maalemi #30 21-12-2015 14:19:25

    Bonjour,

    pour ajouter encore un témoignage ... Chevrolet aveo GPLi 2009, 125 000 km, boite HS, je pensais que mes jantes avait accru la casse, mais au vue des différents témoignage ici j'en conclut que non...
    d'après ce que je lis j'ai la chance d'avoir détecté le problème avant que ma boite soit vide, ou qu'il y ai un réellement problème mécanique. je n'avais aucun soucis jusqu'ici, elle roule encore très bien mais fuis

    Ayant un père et frère garagiste et possédant leurs garage je vais voir d'ici peu concrètement l'état de ma boite.

    Je reviendrais voir ici :@

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  • JOSS1947 #31 28-06-2016 10:06:41
    Citation de florent46544
    Bonjour,

    J'ai exactement le même problème, Chevrolet avéo gpli de 2010, 107000km et la boite de vitesse est morte, jamais vu ça sur une autre voiture. Je savais que la boite était fragile étant donné que les préconisations d'entretien son une vidange de boite tous les 30000km ce qui est rare, j'avais donc suivit scrupuleusement la vidange tous les 30000km. Chevrolet ne veut rien savoir, pour eux c'est normal....

    Dans auto plus il donne le tableau de duré de vie "normal" d'une boite de vitesse soit 250000km et les tableaux utilisé dans les tribunaux, ceux la prévoit une prise en charge de 100% des réparations à 60000km et 50% à 120000km, il faut donc attaquer Chevrolet en justice.

    Pour information l'action de groupe (class action) existe en France depuis le 1er octobre 2014 cependant je ne suis pas certain qu'elle serait utilisable dans notre cas étant donné le coût d'une boite de vitesse. Chevrolet me demande 2700EUR pour changer ma boite. Si d'autre personne sont dans ce cas nous pourrions tous de même nous regrouper. J'ai vu plusieurs personnes vendant une avéo sur le bon coin avec peu de km, boite HS

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  • JOSS1947 #32 28-06-2016 10:09:49

    bonjour
    j'ai le meme problème..
    ou en etes vous avec votre boite
    et avez vous entamée une procedure
    merci pour votre reponse

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