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Peugeot 208 GTi, Renault Clio RS. La fin des petites sportives ?

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  • Grégory Pelletier #1 15-10-2018 14:56:00

    [Mise à jour le 19/10/18] Après la Peugeot 208 GTi et la DS3 Performance, la Renault Clio RS a définitivement pris sa retraite. Avec la baisse drastique des émissions de CO2, imposée aux constructeurs, les carottes sont-elles cuites ? L'argus vous révèle ce qui se trame en coulisses.

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  • Gigi2000 #2 30-05-2020 19:05:34

    Le hybrid vient avec:
    - extra poids 100-200 kilos(moteurs, batteries). Ca affecte l'agilite, equilibre, tenue au regim sportif.
    - si la baterie commence a ce vider, la voiture rentre en mode stockage. Non seulement qu'on transport le surpoids(100-200 kilos) mais de l'energie de petit moteur termique est utilisee pour charger la batterie.
    - complexite elevee, cout de maintenance elevee
    - desole Peugeot/Renault mais le public cible de cette voiture ne l'achetera pas en nombre comme en avant. Les enthusiasts sont eduques en matiere auto et ne se font prendre par des pigeons si facilement par le marketing.

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