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Peugeot 208 GTi. Non au 1.6 PureTech 225 ch, oui à l'e-208 GTi !

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  • Grégory Pelletier #1 11-03-2019 12:13:00

    Depuis quelques jours, la rumeur d'une future Peugeot 208 GTi équipée du 1.6 PureTech de 225 ch fait le buzz sur le Web. Si version GTi il y aura bien, L'argus vous révèle les coulisses de ce projet qui aboutira finalement à une version électrique Performance.

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  • csisco940 #2 12-03-2019 13:29:13

    Bon ben c'est mort... avec le poids des batteries, cette GTI ne sera pas une sportive... et quant aux prix... les youngtimers ont de beaux jours devant eux !

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  • amicaljm #3 12-03-2019 15:51:25

    Le gars qui écrit les légendes des photos ferait bien d'apprendre l'orthographe

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  • bardefer #4 12-03-2019 18:00:07

    aussi dingue que ça puisse paraître, un moteur électrique me semble encore plus incongrue dans ces petites bombinettes que dans des grandes berlines familiales surpuissantes.
    finies les montées en régimes rageuses et le passage de vitesse à la volée. j'avoue que je cherche encore où on va trouver le plaisir de conduire/piloter ces petits diablotins.
    peugeot nous a habitué à des châssis aux petits oignons, mais avec le poids des batteries je me demande par quelle sorcellerie ils vont nous donner l'impression de légèreté/vivacité de leurs aïeules.

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  • arthur73 #5 12-03-2019 19:27:11

    Ben on voit bien que vous n'avez pas conduit un véhicule électrique !
    Il me semble que la démarche est bonne, l'électrique délivre toute la puissance et lorsque on lâche le champignon le frein moteur ( régénérante des batteries) donne toute la sécurité.

    Je possède une KONA  électrique qui délivre 204 cv… Si vous doutez je vous la fait essayer ! et je retiens l'idée de rajouter des batteries dans le coffre qui pourrait peut être permettre de passer de 445 km d'autonomie à plus de 500 km. Mon regret est de n'avoir que deux roues motrices…
    JP ROYER

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  • gerard.aunac410 #6 12-03-2019 19:52:59

    Je recharge mon véhicule sur une centrale au charbon, sur une centrale au fioul, sur une centrale au gaz ou sur une centrale atomique.
    Dans tous les cas, c'est top pour l'écologie.

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  • csisco940 #7 18-03-2019 14:36:47

    Arthur73, un KONA Electrique 200cv, c'est 1,7 tonne ! même si l’accélération est sans doute correcte, cela n'a rien à voir avec un véhicule sportif type 208 GTI... où alors on ne parle pas de la même chose...

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  • SamkwsK365 #8 28-03-2019 04:49:44

    une voiture électrique c'est plus une voiture , pas de sonorité ,pas de boite manuel , et surtout presque plus de mécanique ....dans quelle monde on va

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