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Ford Transit Custom 2018 : le Custom 2.0

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  • levet #2 19-03-2019 20:43:22

    Propriétaire d'un custom depuis 02/19 , un 130 ... véhicule très bien .....  deux points noirs ... cependant ... le moteur creux , très creux .... rien en dessous de 2200 tours .... franchement désagréable quand on doit tracter ou rouler chargé .. il faut sans cesse lui tirer dessus , quand on roule sur nationale on oublie même de passer la 6 car a 80 km/h on est sur la plage de la 5 ..... impossible de démarrer sur le couple il faut faire " patiner" l'embrayage ( habitué au 2.3 fiat , je cale sans cesse car j'aime pas faire patiner un embrayage ) , même sur autoroute la moindre montée et hop ... il faut rétrograder.

    Le deuxième moins important mais a signaler quand même : le système de retenue des portes arrières . ils prennent pas mal de places en utilisation normale et même une fois  bloqués repliés ( gênant quand on le charge taquet )

    Personnellement je ne pense pas  le garder , tout est vraiment bien sauf ce moteur  . dommage joli véhicule
    .

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  • flo26200 #3 13-10-2019 16:43:21

    bonjour comme dit présédament moteur creux et pas un brin de couple ni de frein moteur faut toujour tricoté avec la boite et toujour le pied sur le frein une tenue de route catastrophique le train av cherche litéralement la route sur le mouillé!! a voir avec une autre marque de pneu que les bridgestone d'origine , question boite j'ai un souci de passage de rapport 1er et 2eme dur depuis sont achat aujourd'hui 17000km et ford n'a toujour pas prie en charge ce probléme!! ils attende surement la fin de garentie!! j'ai aussi un souci de capteur de recul qui sonne alors qu'il y a rien déja 2 foi que ford le récupére et me signifie que tout et ok et rebelotte je doit encore le posé 2h la semaine prochaine. la banquette passager qui grince lorqu'il y a persone dessus enfin j'en passe c'est dommmage sa pourez etre un super véhicule mais a 38k avec options ont plein vraiment sont argents dessus de la qualité, du service après vente merdique

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