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Essai Ford Mustang : vous êtes plutôt EcoBoost ou V8 ?

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  • brunodu13342 #2 20-05-2016 15:25:38

    Bien analysé.
    Un V8 sinon rien... jusqu'à ce qu'on tombe sur l'écueil fiscal, 8.000 euros de malus écolo + 160 euros annuel... et le plus de répondant à bas régimes du 2L3 ecoboost et sa meilleure agilité, tout en consommant nettement moins... passion contre raison!

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  • noua269 #3 21-05-2016 07:16:07

    Le plaisir, quel plaisir?
    Autant de CV pour ne pouvoir rouler qu'à 130 maxi!
    Il faudrait un peu moderniser votre discours qui me semble bien has been!

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  • bernard.poujade823 #4 21-05-2016 07:31:22

    Pour moi ,une Mustang se doit être équipé d'un V8.
    Personnement ayant plusieurs véhicules sportif, italien ou allemand, je reviens toujours au V8, Corvette c5, Camaro ss 6.2 45th, Corvette c6 437cv.

    L'ecoboost pour moi se justifie que pour celui qui veut limiter les frais d'entretien, cat la magie et la sonoritédu V8 ne peut se remplacer...

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  • olivier.drisse826 #5 24-05-2016 15:54:45

    en 1984 , la mustang svo avait un 4 cylindre 2.3 turbo , avec un puissance du même ordre de grandeur que le 302ci v8 d'époque.
    Une remarque le ford v8 modulaire n'est pas considéré comme un big block.

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  • rolland.albert09274 #6 27-05-2016 07:59:42

    J'ai eu l'occasion d'essayer les deux versions de la MUSTANG 4cyl et V8 une journée chacune entre BIARRITZ et MONACO grâce a un ami garagiste.Et pour moi il n'y a pas photo,c'est la version V8 que je préfère....

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  • brunodu13342 #7 07-06-2016 16:55:37

    Ici sur ce sujet on parle voiture-plaisir, adrénaline, coup de coeur.
    Pas d'une compacte diesel 105ch bien-comme-il-faut, comme on en voit partout et totalement insipide.
    Vous saisissez la différence ?
    Mais serait-ce dans l'air du temps de tuer les plaisirs de la vie? triste!
    ;-)

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  • allezva903 #8 15-06-2016 12:13:04

    Et prendre le V8 en occasion récente ? cela éviterait la case malus écologique de 8000 € non ? de ce fait... l'écart financier se resserre !

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