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Boîtier E85. Quels sont les risques ?

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  • La Rédaction #1 22-04-2019 05:00:00

    Marginal, il y a encore quelques mois, l'E85 rencontre un vif succès. La raison ? Son faible coût à la pompe (0,69 € le litre). Si, sur le papier, les boîtiers de conversion sont une source d'économies, leur montage soulève pas mal de questions.

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  • La Rédaction #2 22-04-2019 06:00:00

    Marginal, il y a encore quelques mois, l'E85 rencontre un vif succès. La raison ? Son faible coût à la pompe (0,69 € le litre). Si, sur le papier, les boîtiers de conversion sont une source d'économies, leur montage soulève pas mal de questions.

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  • Youngtimers #3 23-04-2019 20:10:56

    Bonjour, aucun risque avec l'éthanol du moment que l'on installe un vrai boitier. 10 d'éthanol dans mes véhicules aucunes cassé moteur ou autre, par contre rouler sans modifications peu créer des surchauffes de la culasse car Trop pauvre. La Ford T roulait déjà a l'éthanol...

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  • MASSÉ GÉRARD #4 24-04-2019 17:55:28

    Gégé 34
    Bonjour à TOUS
    D'accord avec vous et j'ai déjà exprimé mon opinion
    Car sans aucune prétention je sais parfaitement
    ce que c'est le point STOCHIOMETRIQUE ,qui est simplement le bon mélange  2/14,7 respecté d'où
    le boîtier additionnel qui lui bien sûr tiens compte
    de l'état du liquide contenu dans le réservoir SELON
    LA TEMPÉRATURE.
    IL y'a une campagne des constructeurs ou l'on à
    demandé d'investir pour le futur et l'électricité.
    Je suis d'accord mais parlons de transition écologique avec de l'éthanol moins chers,moins de CO2,qui exonère le client du malus,et pas  de rejet comme le Gazole.
    Chers constructeurs ,il à bien été dit que depuis des années un moteur et ses ÉQUIPEMENTS était
    Prévu pour tourner à l'éthanol.
    Quand vous prenez un médicament bien lire la
    notice et la après on se demande s'il faut le prendre.
    Et bien les poseurs de boîtier avertissent.
    Ancien Chef de Garage je suis passionné de technologie,et sans prétendre donner des leçons
    Beaucoup parlent sans savoir ce qu'est la différence entre homogène ou Stratifié ,Atkinson ou cycle Beau de Rochas.
    Demandé à JEAN LUC MOREAU du journal. L'ARGUS
    sans craintes LUI FIN  CONNAISSEUR,il ne me démentira pas.
    Alors JEAN LUC. MOREAU repondé nous nous
    très honoré s.
    Merci à TOUS.
    et à L',ARGUS.

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  • MASSÉ GÉRARD #5 24-04-2019 23:05:25

    Gégé 34
    Rectification: lire rapport  de 1/14,7
    Soit 1kg de carburant pour 14,7 kg d'air pour un bon fonctionnement.
    Merci

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  • clauseamg #6 27-05-2019 21:55:21

    salut. l'éthanol est une belle saloperie obtenue en rasant des forets pour planter des betteraves ! patientez les gars dés que les bandits qui nous fournissent en carburant auront capté que nombre d'automobilistes se sont mis a consommer de l'éthanol, son prix a la pompe s'alignera sur les autres carburants.

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  • celphi #7 30-09-2019 14:37:19

    Bonjour,
    j'ai une chevolet cruze 1,6 LS+ de 124 ch depuis 2012
    j'ai donc fait à ce jour 124 000 km en 7 ans
    je mets d'abord 15 litres de SP95 puis je complète avec 40 litres d'E85 ce qui me fait un plein total de 55 litres
    je fait 650 km avec 55 litres
    soit une conso moyenne de 8,46 l/100
    (j'ai perdu 40 km par plein depuis le passage à l'éthanol soit une surconso de 0,5 l/100)
    je n'ai jamais mis de boitiers et je roule toujours avec 15 l de SP95 + 40 l d'E85
    je préfère rouler en mélange (sans boitier) que 100% éthanol (avec boitier)
    car le mélange avec le SP95 apporte sans doute une meilleur lubrification des organes mécaniques en contact qu'avec du E85 seulement

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  • clauseamg #8 01-10-2019 11:20:17

    salut....."car le mélange avec le SP95 apporte sans doute une meilleur lubrification des organes mécaniques en contact qu'avec du E85 seulement". sans blagues ?

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