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Alpine divise par deux sa production pour l'A110

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  • aimelauto #2 09-12-2019 17:42:17

    l'avenir des coupés sportifs est mal engagé,
    et on comprend bien pourquoi la plupart des constructeurs ont élargit leur gamme par des berlines ou des Suv. bien plus attractifs coté ventes . C'est pas Porsche qui va s'en plaindre quand ont voit le niveau de leurs ventes.

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  • patricepimoulle018 #3 10-12-2019 10:35:38

    Il faudrai elargir la gamme:

    - une mini Alpine sur la base de la Twingo;
    - une berline 4 portes,
    - un cabriolet.

    Le tout avec des moteurs degonfles,pour rouler a 80 ou a 130.

    - Une electrique pour rouler dans Paris.

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  • JCBGonzealaise #4 10-12-2019 13:16:57

    @Patricepimoulle018.......Et pourquoi pas une trottinette ? Ah, aussi : une caisse à savon sans permis ?.....Je pense que vous êtes un amoureux des bagnoles ,vous !

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  • shooby136 #5 10-12-2019 20:09:46

    En fait, pour être plus précis, Alpine ne divise par ses cadences de productions journalières par 2, il revient aux cadences de production d'origine, qui avait été multipliée par 2 histoire d'assurer des délais de livraisons de départ jugés trop élevés par la direction. Car en soit, les A110 continue de se vendre comme il faut.

    Pour une gamme Alpine, je verrais bien :
    - un SUV X210
    - faire revivre l'A610 (ou l'A310, elles se valent) sur la base de la remplaçante de la Nissan 370Z
    - dérivé le coupé A110 en roadster A120
    - faire une "A210" (une version rallongée à 4 places de l'A110 pour concurrencer la Porsche 911)
    - faire une A410 (une sedan façon coupé 4 portes au style dérivé de l'A110 comme on a pu en voir un il y a deux ans,, cf. lien en dessous)
    - un V6 et une électrification de la gamme


    https://www.planeterenault.com/UserFiles/photos/slideshow/alpine-sedan-01.jpg

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  • shooby136 #8 14-12-2019 21:27:13

    Disons bricolo1000 que j'ai surtout fait une gamme qui puisse être facilement réalisable :
    - un SUV est prévu sur base Mercedes
    - la A610 a existé et la base Nissan permettrait de la développer à peu de frais
    - rallonger l'A110 pour en faire une 2+2 est nécessaire, pour garder l'esprit de l'A110 originelle
    [...]

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