Avis Suzuki Jimny 1.5 DDiS Maori SE Diesel - 2008
SUZUKI JIMNY MAORI 1L5DDIS 86 CH
7/10
J'ai parcouru 35000 KM avec mon JIMNY. le prix du véhicule est attractif. Les accessoires et l'entretien SUZUKI, onnéreux. Le confort spartiate, l'habitabilité réduite. Ses dimensions l'avantage en ville et en tout terrain, malgré une faible garde au sol. Les performances sont satisfaisantes. La consommation un peu élevée. La boite à vitesses est un peu dure, les rapports un peu long, même en vitesses courtes. Le passage en 4X4 (à moins de 100 KM/H) est un bon point. La suspension ferme est rebondissante... c'est avant tout un tout terrain. Peu de kilomètres parcourus pour me prononcer sur la fiabilité... le DDIS n'a pas toujours bonne réputation. Est ce justifié ou cela est il du à une mauvaise utilisation du véhicule? Problème (parfois) de direction confirmée par SUZUKI, quand au moteur? Essais: sur route, moyens (éviter les longs trajets régulier). Tout terrain et neige satisfaisant (pneus à crampons pour la boue impératif!). Ménager le moteur (et la mécanique en général) en toute circonstance. Les 4X4 d'aujourd'hui non rien à voir avec ceux d'hier, le JIMNY également... Révision SUZUKI tous les 15000 KM maxi, et non 20000 comme le préconise SUZUKI. L'utilisation du JIMNY est en général différente de celle de la RENAULT CLIO... Conso
Perfs
Esth
Prix
Confort
Consommation : Un peu élevée
Performances : Satisfaisantes, bon couple
Confort : Spartiate, habitabilité limité
Esthétisme : Satisfaisant... Phares avant?
Budget : Satisfaisant à l'achat suivant les versions
Les points positifs :
Prix d'achat
Dimension réduite
Usage tout terrain et neige, ville
Performances, couple
Les points négatifs :
Prix des accessoires et de l'entretien SUZUKI
Confort sur route (habitabilité), suspension rebondissante (entre autres)
Rapports de boite à vitesse trop long
Fiabilité? Témoignage d'un utilisateur ayant parcouru + de 150000KM?!
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Données techniques pour le modèle : Suzuki Jimny 1.5 DDiS Maori SE 2008
Emissions de CO2 :
162
Photos Jimny de 2008
Commentaires sur cet avis
Par juanito Le 08/03/2010 15:10
je possède également un jimny 1.5DDIS de2008 ayant 36000km. Bilan globalement négatif.1/ Acheté neuf ,le passage en 4X4 ne s'effectuait pas : durite de dépression bouchée, ce qui laisse dubitatif sur les contrôles qualité en fin de chaine!!! à 30000km il restait bloqué en 4 roues motrices, toujours la même durite cette fois fuyarde(sois disant rongée par une" bestiole ").
Et cette fois bien plus grave, à 36000km plus de frein!!!: problème inhérent au 1.5DCI Renault, poulie d'entrainement de l'alternateur et de la pompe à dépression de l'assistance au freinage qui patine, donc non actionnée,ce qui entraine de surcroît une décharge de la batterie. Imaginez ce qui se serait passé si j'avais du faire un freinage d'urgence à 130 km/h!Et cerise sur le gâteau: roulements avant HS (36000km).Véhicules dorénavant fabriqué en Hongrie , y aurait-il un lien de cause à effet? Les précédents fabriqué au Japon ou en Espagne semblait plus fiable( j'en possédait un )Nota: je ne fait pas de TT. m'en sers uniquement quand la route est enneigée.( en mode 4X4 )
je possède également un jimny 1.5DDIS de2008 ayant 36000km. Bilan globalement négatif.1/ Acheté neuf ,le passage en 4X4 ne s'effectuait pas : durite de dépression bouchée, ce qui laisse dubitatif sur les contrôles qualité en fin de chaine!!! à 30000km il restait bloqué en 4 roues motrices, toujours la même durite cette fois fuyarde(sois disant rongée par une" bestiole ").
Et cette fois bien plus grave, à 36000km plus de frein!!!: problème inhérent au 1.5DCI Renault, poulie d'entrainement de l'alternateur et de la pompe à dépression de l'assistance au freinage qui patine, donc non actionnée,ce qui entraine de surcroît une décharge de la batterie. Imaginez ce qui se serait passé si j'avais du faire un freinage d'urgence à 130 km/h!Et cerise sur le gâteau: roulements avant HS (36000km).Véhicules dorénavant fabriqué en Hongrie , y aurait-il un lien de cause à effet? Les précédents fabriqué au Japon ou en Espagne semblait plus fiable( j'en possédait un )Nota: je ne fait pas de TT. m'en sers uniquement quand la route est enneigée.( en mode 4X4 )
Par Nîmois Le 14/05/2010 18:57
Mon JIMNY 1L5DDIS de 2008 à 50 000 KM. Je confirme le problème de direction: vibrations anormales dans le volant sur route à 80 KM/H... mystérieusement disparue après quelques KMS... Jeu important dans la direction, réparé par concessionnaire lors de la dernière révision (changement des rotules, frais pris par la garantie).. mais réapparu à nouveau quelques dizaines de KMS plus tard.. quand au freinage: inefficace sur revêtement mouillé. Évitez également les freinages brusques (si possible). J'ai été contraint, en freinage d'urgence, d'appuyer à plusieurs reprises sur la pédale de frein pour que cette dernière retrouve sa "dureté" normale.. donc, risques d'accidents possibles!
Mon JIMNY 1L5DDIS de 2008 à 50 000 KM. Je confirme le problème de direction: vibrations anormales dans le volant sur route à 80 KM/H... mystérieusement disparue après quelques KMS... Jeu important dans la direction, réparé par concessionnaire lors de la dernière révision (changement des rotules, frais pris par la garantie).. mais réapparu à nouveau quelques dizaines de KMS plus tard.. quand au freinage: inefficace sur revêtement mouillé. Évitez également les freinages brusques (si possible). J'ai été contraint, en freinage d'urgence, d'appuyer à plusieurs reprises sur la pédale de frein pour que cette dernière retrouve sa "dureté" normale.. donc, risques d'accidents possibles!
Par urlyman Le 29/03/2011 23:37
moi le mien je l ai depuis septembre 2007 pour 37000 km et je dois dire que j en suis bien content aucun probleme il faut dire que je le bichonne.le prix des honoraires suzuki est quand meme bien trop chere.290 euros pour la vidange des 30000 km c est trop .
moi le mien je l ai depuis septembre 2007 pour 37000 km et je dois dire que j en suis bien content aucun probleme il faut dire que je le bichonne.le prix des honoraires suzuki est quand meme bien trop chere.290 euros pour la vidange des 30000 km c est trop .
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