Avis Citroen XM 2.5 TD VSX Diesel - 1988

Je dois donc, avec un grand regrès me separer de cette voiture, pour cause de culasse poreuse qui m'oblige a refaire le niveau de liquide de refroidissement tous les 200 KM.et cela avec 457000 KM au compteur.UN MOTEUR avec ce kilometrage qui ne consomme toujours pas une goutte d'huile, entre chaque vidange,que je fais faire tous les 15 à 20000 km depuis l'origine de la voiture. embrayage,boite de vitesse d'origine et sans probleme,liste des reparations!,climatiseur 250000km,radiateurs 350000km, les sphères de suspension tous les 160000km,disques de frein avant,200000km,pompe a eau400000km,pompe hp 360000km, plaquettes de frein env.40000km à l'avant,60à70000 à l'arr,cable d'accélérateur 450000km, vidanges tous les 15 à 20000km huile total ou bp 5W40 TOUJOURS la plus fluide !!!!!.

excellente voiture, confortable et tenue de route irreprochable

lecteur digital " des differents defauts" se degradant tres vite avant 150000km, et ce sur chacune des 4 XM que j'ai possedé et que j'ai renonce a remplacer vu le prix beaucoup trop cher