Avis Volvo 940 Turbo Diesel Gentleman Diesel - 1993

  Avis N° 797 - Une bête pour rouler en pullman

Ayant besoin d'un gros break parce que j'ai 2 enfants en bas âge (je hais les monospace qui font autobus), j'ai acheté une 940 turbodiesel sur les conseils d'un ami. Rares, je l'ai cherché à Venise (si, si ! ).
Fa-bu-leux. Je ne savais pas qu'on pouvait rouler à... je n'ose pas le dire... avec du mazout dans un confort exceptionnel et le bruit inégalable du 6 cylindres. Pour moi 0 défauts sinon l'esthétique.
Bien sûr indestructible, hyper-sécuritaire (c'est une véritable assurance vie), et à l'achat ridiculement pas chère compte tenu du niveau de confort et de performances. Idéal : la 960 tout cuir et toutes options.
Et l'overdrive, quel pied !
Bon, je suis devenu accro de cette marque.
Dernier truc : c'est tout sauf une voiture pèpère comme le croient beaucoup de gens.
Sur l'autoroute allemande, à part les grosses Merco, Béhèmes et Audi A8... bien de monde me dépassent (180 km/H tranquillos).
Une Volvo, c'est un concentré d'intelligence.
Seul défaut : la qualité des instruments de bord qui déconnent.
Prix : 3400 euros à 208000 km + 1000 euros pour nouveau overdrive. J'ai fait 30000 en un an.
Ce moteur (122 CV) est donné pour 350 000 km environ.
Compte tenu de la caisse (elle peut fait le million de km), ça vaut le coup alors de le changer.

Confort hors du commun
Performance
Budget
Espace gigantesque
Plaisir de la,propulsion
Rayon de braquage insensé (se gare comme un caddy)
Sécurité hors du commun
Idéal avec enfants qui s'y sentant hyperbiens
Carrosserie indestructible et peinture inusable

Instruments de bord défectueux et indignes d'une telle voiture
Tenue de route sur neige : attention
Esthétisme discutable : monter des pneus taille basse sur jantes alu pour améliorer la ligne.