Avis Rover 825 2,5TD Diesel - 1996
Galère pour les pièces
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Je trouve que pour une telle voiture les ennuies ont débuté prématurement.En effet je l'ai eux à150000KM et j'ai du changer ;courroie,bougies, rotule,alternateuret à présent la poulie ,heureusement, que tous ses interventions j'ai pu les faire moi meme ,vous vous imaginez si je devais le faire par un garage...mise à part tout ça sa bien.
Conso
Perfs
Esth
Prix
Confort
Les points positifs :
économique pour une grosse cylindrée et confort.
Les points négatifs :
les pièces trés dure à obtenir , trés chère et les interventions mécaniques assez compliqués.
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Données techniques pour le modèle : Rover 825 1996
Commentaires sur cet avis
Par campserveux.pascal@neuf.fr Le 18/04/2009 21:39
Bonjour,je viens de changer mes courroies d'alternateurs et de direction assisté ainsi que l'amortisseur de courroie accessoire sur la rover que je possède 820sd pack tous luxe en 2.5l(turbo-diesel) et ça graisse comme avant,soit,c'est du que les courroies sont neuves que faire(ou soit de la graisse sur les courroie ou les poulies.vous qui avez déjà changé cela un conseil serait le bienvenu.
merci
Bonjour,je viens de changer mes courroies d'alternateurs et de direction assisté ainsi que l'amortisseur de courroie accessoire sur la rover que je possède 820sd pack tous luxe en 2.5l(turbo-diesel) et ça graisse comme avant,soit,c'est du que les courroies sont neuves que faire(ou soit de la graisse sur les courroie ou les poulies.vous qui avez déjà changé cela un conseil serait le bienvenu.
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