Avis Volkswagen Passat 2.0 TDI 140 CONFORT Diesel - 2006

Par 95200 Le 09/01/2009 09:50
Meme probleme, verdict boitier de direction 893 euros TTC + 293 euros TTC de main d'oeuvre
total= 1186.41 euros TTC
Prise en charge VW 50% de la pièce !
Reste 446.50 euros TTC + 293 euros TTC = 739.50
Inadmissible ! Et moi qui voulait acheter la PASSAT CC vont aller se faire fou..re

Par PAT 78 Le 15/02/2009 10:01
j'ai fait l'acquisition d'une passat tdi 140 qui avait 12000km , elle est de avril 2005 et j'en ai 68000km actuellement.j'ai le voyant fap ( petit pot d'echappement ) qui s'allume après 200 km puis vient ensuite le voyant géné qui clignote également et la ,je perd de la puissance.apres avoir roulé pendant au moins 30 mn à 2000 tours le premier voyant s'éteint puis il faut que je m'arrete et que je coupe le contact et la tout redevient normal. sur ce véhicule, il m'ont déjà changé un boitier de commande moteur,la vanne egr prsie en charge a 50%, une vanne de régulation de diesel, les roulements de roues avant pris à 50% , une durite de turbo prise en chage à 100 % .mais ce qui m'embète le plus c'est ce voyant qui me met la voiture en sécurité et maximum 110km/heure. auriez vous eu ce genre de problème et que faire .
merci d'avance.

Par ben Le 10/04/2009 10:44
sur les passat je ne sais pas mais j'ai eu ce problème chez opel et en fait c'était le débit mètre (ce qui apparemment calcule le débit air gasoil)qui était défectueux. Je l'ai changé moi même pour 175 euros (trois vis à enlever et à remettre) alors que ça m'aurait cou=ûté trois fois plus chez opel. le tout c'est de savoir si c'est ça et où il se trouve sur la passat)

Par kruz Le 02/07/2009 17:15
bonjour j'ai une passat 1.9 105cv de 2006 e cest de la merde!!!en 3 ans j'ai eu pur plus de2500E de reparacion... en 1er l'ESP k a lache=1980Epiece+480E main d'euvre fuit d'huile dans la vanne egr=180E...et pour finir pompe a gazoil=490E...je m questionne aussi la conpetance des mecaniciens chez vw...ces't chaque fois q'elle part dans le garage qui apparait 1nouvax probleme et sont jamais eux... j'ai fait la revision des 60 00Okm au Portugal et pendant 1an...PAS D PROBLEME!!!ici(en france) j'ai fait la vindange... voila les problemes... apres 5000km pas d'huile dans le moteur!!! diagnostic chez vw... C'EST NORMAL!!! BAND D'ENKU.....

Par moula Le 04/07/2009 11:57
Bonjour , jai deja eu 2 passat que j avais achete neuves et c est des voitures imeccables.Mais la derniere une Passat 2.0 achetee neuve mai 2005 a Agadir au Maroc est une catastrophe a peine 76000 km qu elle me laisse en panne en route en pleine nuit la cause :les injecteurs. un injecteur coute vers les 10000dhs Environ 950euros .Vous imaginez ca? ils me proposent des injecteurs d occasion a 4000 dirhams environ 380 chacun . et ca marche toujours pas . conclusion : plus jamais de Passat .

Par MINOT Le 07/12/2009 00:22
Je possede une TDI 130 CV de 2001 elle a 176000 km,
pas un probléme Je la remplace par une Passat SW 16S TDI 140 confort et je suis un peu inquiet à vous lire
Je possede également une golf break de 1976 avec 280000 km pas de problème je reste fidéle à la marque

Par jojo 95 a les boules!!!! Le 11/08/2010 10:47
j'ai une passat 2.0 TDI 140CC 2005 TOUTES OPTIONS. 75000 KM.
A ce jour la liste est très longue : le frein a main comme un commentaire
les injecteurs
la durite de turbo
la colonne de direction
la pompe a gaz oil non pris sous garantie
et à ce jour on me dit sans l'écrire que la pompe à huile est morte que la réparation pourrait me couter minimum 2750 € et que l'on ne me garantit pas qu'après cette réparation que le turbo et le moteur soit mort! A part me dire que j'ai une mauvaise serie et un super porte monnaie WW n'a fait AUCUN EFFORT pour trouver les solutions.
Actuellement mon véhivule est chez le concessionnaire et je ne récupèrerai plus cette grosse dob sans avoir des garanties sur la réparation sur ce véhicule.
il est a noter que lors de mon achat j'ai acheté en même temps une polo neuve 9N 1.2l 12soupapes et que le faisceau moteur a été changé et a ce jour tous les voyants clignotent chacun leur tour. Que dit VV ? pas grave!!!!
je confirme que la FIRME WOLSWAGEN en a rien à F..tre.

Par jungfrau Le 06/11/2010 20:46
bonjour apres avoir lu les commantaires je crois que je me suis fait eu en achetant une passat je l'ai ramener deja 2x au garage pour des voyants et la le bouguet pour partir en vacance 53 km perte puissance moteur voyant allumer fap(une merde) moteur et la restance qui clignote attant le verdique lundi je suis tres dessus par WAG.

Par cool64 Le 05/12/2010 13:09
PASSATSW 2L 2008 160000 KMS
que des problémes eectronique, dysfonctionnement moteur 2x vanne echappement 2 x
vw pau inneficace et pedant

Par Din25 Le 18/01/2011 22:06
Bonjour, actuelement je possede une passat 1.9 TDI 110CV 2000 avec 225000km qui tourne nickel aucune grosse panne jusqu'a aujourd'hui.
Je voulais la changer par une Passat 2.0 TDI 140 Diesel - 2006 mais pas tres rassurent apres tout les commantaires.