Avis Subaru Forester 2L XTO GPL GPL - 2003

Après 60 000 km parcourus sur routes, autoroutes, villes, chemins je pense que ma prochaine voiture sera un Subaru Forester.
Pas de panne si ce n'est un petit soucis de GPL chaque fois que je prends l'autoroute à vitesse soutenue. J'avais le même problème avec mon espace GPL et je crois que le GPL n'est pas compatible avec les autoroutes.
Le look extérieur diffère de cette mode de gros 4x4 aux formes lourdes style "j'en mets plein la vue" et me va très bien.
La principale qualité de cette voiture est son aptitude a passer du goudron à la terre sans que l'on se demande si l'on va s'en sortir. La boite manuelle double gamme permets également de préserver l'embrayage et est très pratique en montagne ou pour tracter. Un peu longue pour le tout terrain, mais le Forester reste un "tout chemin" même si sa motricité est digne des plus grands franchisseurs. Sur la route, vous êtes dans un petit breack confortable mais il ne faut pas hésiter à faire tourner le moteur à + de 3500 trs si l'on veut un peu de puissance car il est creu à bas régime.
La tenue de route est excellente après avoir changé les pneus d'origine. Personnellement, j'ai monté des Général Grabber UHP et je ne reconnais plus mon Forester: ça cramponne super, même sur le mouillé.
Pour l'instant aucune panne à signaler à 92 000 km.