Avis Peugeot 206 1.1 XR PRESENCE 5P Essence - 2000

Des petits soucis des le début (enfin après la fin de la garantie quand même !), peut être une mauvaise série. Le voyant indiquant une visite immédiate chez le garagiste n’arrêtait pas de s’allumer. Ils ne trouvaient rien. Ils ont soupçonné un disfonctionnement de certains capteur à cause d’une trop forte humidité sous le capot. Il faut dire que le capot n’est pas assez proche du pare-brise et les feuilles s’accumulent facilement la dessous. Dès qu’il pleut, c’est humide. Depuis, j’ouvre mon capot très très très souvent pour faire le ménage et ca va. Grosse panne au bout de 2 ans. La sonde lambda et la bobine électrophile ont du être changé. Pendant quelque jour le garagiste envisageait même de devoir changer le calculateur. La voiture était réglée avec trop de « pêche ». C’est pourtant pas moi qui est réglé cette voiture comme cela par contre la facture c’était bien pour moi !

moteur
conso
estétisme
équipement

le capot