Avis N° 5686 - Une voiture anachronique...
J'ai une Z1 et j'en retire un maximum de plaisir, dès que j'y prend place.
A l'arrêt, bon nombre de regards et d'interrogations. Combien de personnes viennent aux renseignements sur cette petite merveille.
C'est ma deuxième voiture exclusivement réservée aux loisirs et donc je frisse les 10.000km par an et au maximum lors des beaux jours. Côté panne rien à signaler mais c'est une attention permanente et la confiance de mon concessionnaire BMW qui fait la différence. J'ai la chance que le patron ai la même en rouge et que les mécanos soient encore des "anciens". Le moteur c'est un 325 classique et donc facile. Mais surveiller la distribution, les courroies, les niveaux, etc... c'est ma passion donc je monte et démonte au quotidien. Inspections après chaque sortie me permet de voire si un souci apparaît. Les portes électriques succitent l'émerveillement des gens dans la rue mais il faut y être attentif car le mécanisme peut être fagile. La trappe essence est aussi fragile et la capote demande un peu d'habilité pour l'ouverture et fermeture. Côté audio, les baffles avant d'origine sont bien mais un peu faibles en mode décapoté, perso, j'ai opté pour une plage arrière avec deux baffles complémentaires, le tout recouvert d'un voile noir très discret.
L'équipement est sommaire mais robuste et il y a tout ce qu'il faut pour se faire plaisir à la conduite. Les suspensions absorbent bien le revêtement mais sur route accidentée c'est pas le top. Bref, je pourrais en parler des heures, quand on a la chance d'en avoire une, il faut la garder précieusement c'est un très beau jouet malgré l'âge de la dame. Bien sûr, il y a mieux mais elle à une âme ce qui lui donne une longueur d'avance sur bon nombre d'autres belles.
Les points positifs :
Ligne intemporelle.
Moteur 6 cylindres 2.5l chanteur.
Excusivité du model
Conso raisonnable au quotidien.
Système de portières unique.
Qualité des cuirs dans le temps.
Cabrio sympa qui attire les regards (pour ceux qui aiment...)
Peu d'électronique.
Les points négatifs :
Suspensions rigides.
Etagement de la boîte de vitesse.
Prix des pièces détachées et disponibilité de certaine.
Deux trous sur la capote qui apparaîssent avec le temps c'est un défaut d'origine inévitable.
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