Avis Ford Windstar 2.0 DI 74 Kw Diesel - 2001
Pour une pièce d'occasion: la galère
5/10
C'est une seconde main, elle date de 2001 et a roulée 170.000 Km. Conso
Perfs
Esth
Prix
Confort
Mon utilisation de ce véhicule utilitaire est normale, je ne transporte pas de marchandises avec, c'est juste parcequ'elle spacieuse ( mobilier personnel, chien, petites affaires...) soit une moyenne de 2000 Km par mois.
La première panne remonte à fin 2007, moteur essouflé, j'ai changé le joint de culasse et les segments de pistons et rodage soupapes; pur cela il a fallu démonté le moteur et donc une partie de la carosserie avant de la voiture pour y acceder.
Rodage difficle sur 1200 Km, le turbo ayant été bloquée sans que je ne m'en rende compte.
Deuxiéme panne en Mars 2008, Fumée noire et nauséabonde... le véhicule s'est immobilisé suite à un vidange d'huile qu'il a fallu faire plutôt que prévu.
Donc la voiture n'est pas très fiable, elle est trop sensible comparativement à la robustesse de l'Opel Kadett 1.7 D que j'avais auparavent.
Les points positifs :
Economique sur le Diesel,
Bon chassis, belle peinture, bonne tenue de route
Les points négatifs :
Moteur Duratorq de 2L, complexe avec un système d'injecion eléctronique;
- Chateau de culasse en Aluminium, casse vite au nivesu de l'arbre à cammes d'echappement; introuvable neuf. Il faut le commander chez Ford avec tout la culasse et tout qui va avec ( le prix d'un moteur d'occasion quoi)
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Données techniques pour le modèle : Ford Windstar 2001
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simi