Avis Fiat Multipla 1,9 JTD 120 colezione Diesel - 2006

Je possède un Fiat Multipla design Colezione 1,9 JTD acheté neuf en concession. C'est mon 4eme Multipla neuf. J'ai eu des soucis de finition sur les 3 premiers, joints de portières, et vieillissement voire casse des plastiques de protection un peu partout, le plus grave aura été sur le premier j'ai du changer un train de pneus avant à 12000 Kms usure intérieure. Fiat n'a jamais fait un geste, pas grave quand on aime le Multipla on est prêt à supporter beaucoup.
MAIS LA TROP C EST TROP !!!!

Mon Multipla actuel a 60000 KMS et date d'avril 2006. J'en suis à 4 trains de pneus (3 avant et un arrière). Les vérins de la porte arrière (coffre) viennent d'être changés (je me suis pris l'arrête du coffre en plein milieu du front car le coffre ne s'est ouvert qu'à moitié). Les poignées de siège nous restent dans les mains une à une. L'autoradio ne peut lire les CD que sur l"autoroute et ne capte les radios que sous l'émetteur! Climatisation inondant la voiture deux mois après l'achat pas de solution FIAT, C'est le garage qui a bricolé un deuxième tuyau pour évacuer l'eau de condensation!

Le véhicule est livré d'office avec des jantes 17" et des pneus taille basse épais comme du papier à cigarette, conclusion confort exécrable, niveau sonore effarant et pour couronner le tout, jantes fragiles. Je suis passé dans une ornière sur ma route de tous les jours, résultat jante voilée et pneu éclaté. Pas de roue de secours (un compresseur à la place). Un mois et demi pour obtenir une jante neuve et en attendant débrouille toi! Il y a fallu que je fasse un scandale pour que le garage installe provisoirement les 4 roues d'un Multipla de leur parc d'occasion en attendant la pièce.

Et CERISE SUR LE GATEAU!!!! L'embrayage est mort et Fiat n'en prend que 30 % à sa charge sous prétexte que c'est une pièce d'usure. Je ne sais même plus ce que je dois faire tellement je suis écoeuré d'être traité comme ça en service après vente (j’ai des Fiat depuis toujours!).
Et dire que j'ai souscrit une garantie longue durée !! Mais que je suis con, la garantie constructeur ne couvre même pas le véhicule alors au delà des 24 mois tout sera une raison d'usure !

Conclusion oubliez le Multipla c'est un véhicule à problème vendu par un réseau et un constructeur qui se moque de ses clients fidèles ou pas!

Pour ceux que ça intéresse je le vends donc avec 4 pneus neufs et un embrayage neuf et une garantie jusqu'en avril 2010 je le brade. J'en veux plus et je veux oublier FIAT pour toujours.

6 places
aménagement intérieur
tenue de route
moteur solide

finition
embrayage
usure des pneus
climatisation insuffisante
radio bas de gamme
consommation excessive
niveau sonore
SAV FIAT