Avis Renault Trafic 2.1D T900 extra Diesel - 1999

Acquis en 2002 en seconde main, il avait 168MKm depuis j'en ai rajouté 100Mkm. Il avoyagé au maroc en espagne et au portugal et de nombreux trajets à l'océan et à la montagne. Un peu de rouille mais facilement traitée.
J'ai claqué 2 fois la pompe à eau et je ne comprends toujours pas comment et pourquoi. Des problèmes de refroidissement et de chauffe récurrents et emmerdants. Par contre j'ai toujours eu un problème d'aiguille de température moteur ne fonctionnant plus donc ne m'avertissant pas des surchauffes.. cependant le moteur et la culasse ont tenu bon, j'aurai pu l'exploser avec ces surchauffes!
Autres point noir; l'électricité; des problèmes de voyants qui ne s'allume plus, l'horloge, l'autoradio, les fusibles qui ne peuvent plus fonctionner tous ensemble! la réparartion de l'un entraînant le disfonctionnement de l'autre.
Sinon moteur niquel, capable rouler à 130 sans problème (version courte et basse), et de passer à une conso de 8l/100 à 110. parmi les fourgons anciennes générations c'est le meilleur français et l'égal d'un ford transit. Les anciens mercedes (208 et 308) sont un ton au-dessus (même si roulant moins vite et suçant plus de gazol), leur moteur sont increvables et super fiables. Quand aux transporter de wolkswagen c'est nettement mieux!!

moteur costaud, longévité.
consommation.

electricité.
refroidissement.