Avis Nissan Cedric 2.8 D HY30 - 1985

J'ai eu deux Cedric que je regrette de m'etre séparé. La premiere un H430 et une HY30. Le moteur de la deuxieme ne donnais que 85cv contre 95cv sur la H430 ( nouvelle norme antipollution de 1985). Bref une super voiture qui ne demande pas d'entretien couteux Mais suivie tout les 5000kms (un embrayage à 300 000kms, les rotules et autres silenbloc du train avant, un echapement complet à 400mkms qui m'a couté une contre visite du CT, le delais de livraison a dépassé les 2 mois en pleine date anniversaire du controle technique). La premiere le moteur a cassé à 470 000kms, une bielle. Mais encore aujourd'hui elle doit faire plaisir a son nouveau proprietaire pour les organes qu'elle fournie (rien ne se perd). La deuxieme je l'ai vendu pour les raisons de disponibilité de pieces, les delais etaient de plus en plus long. Bref, en conclusion cette voiture n'est qu'une grosse machine à bonheur: moteur robuste, confort royal et plus s'il y a la clim (debut 1980 c'est encore rare sur les voitures en france).