Avis Renault R21 2 litre turbo - 1988

Le nombres de kilometre parcourus 50.000kms les panne les plus importante le turbo qui se fele au niveau de la soupape le joint spy boite qui fuit sinon pas de probleme particulier sauf attention au virage sur l humide car si le turbo souffle en meme temp c est la casquade assure je pense a titre personnel au prix ou elle se vend aujourd hui et celui auquelle elle se vendait il ya dix ans question rapport qualite prix il n y avait rien de mieux elle coutais je crois 170.000 francs en 88/90 aujourd hui on en vois a tous les prix le seul defaut de cette voiture tous le monde a voulu voir ce qu elle avait dans le ventre quand on a voulu le savoir et qu on y a gouter on tire toujours dessus c est une vrai voiture de course deja d origine alors des que la cartographie est changer un pot et un filtre a air apres papillon plus gros et pression d essence plus eleve et pression de turbo alors la le mirage les bmw 735 de l epoque doivent s en souvenir encore (des raclés )

le confort
le prix (occasion)
l entretien
le prix des pieces car renault donc pas trop chere
les performance
la beauté de ce modele et cette superbe ligne

le turbo
le freinage un peut juste