Avis Renault Scenic 1.9 DCI - 2002
à éviter en occasion...
5/10
Souhaitant acheter français après quelques années de route en véhicule nippon nous ne conseillons pas l'achat en occasion d'un scénic 1 phase 2 (1.9 dci - modèle fairway). Conso
Perfs
Esth
Prix
Confort
Nombreuses pannes et défaillances : vannes EGR, sonde de régulation du thermomètre ext,fuite régulière d'une valve auto d'un pneu pax système, panne du fusible de gestion du moteur de climatisation (situé sous le tableau de bord), casse du cable d'accélérateur (2 fois), panne de la pompe à huile (bloquée), colonne de direction prenant du jeu, et pour finir casse du moteur (embiellage).. coût total d'acquisition du véhicule en concession : achat 14000 euros - 54000 kms en 2005, cout total des réparations 4700 euros (dont une participation royale de Renault de 50% lors du changement du moteur à 70000 kms après 4 mois de négociations difficiles ...) 30% de frais supplémentaires pour un véhicule dont le seul intéret est sa consommation raisonnable et quelques aménagements intérieurs utiles.
Verdict : notre prochaine auto ne sera pas une RENAULT
Les points positifs :
consommation acceptable, modulation intérieure
Les points négatifs :
fiabilité
réseau incompétent et non commercial
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Données techniques pour le modèle : Renault Scenic 2002
Photos Scenic de 2002
Commentaires sur cet avis
Par pcamel Le 27/12/2008 05:16
je possède un SCENIC 2,acheté d'occasion "3ans" et je peux dire que je n'ai rencontré aucun problème" certainement que cette personne est tombé sur un véhicule de mauvaise série,ce qui existe à tyous vehicule
je possède un SCENIC 2,acheté d'occasion "3ans" et je peux dire que je n'ai rencontré aucun problème" certainement que cette personne est tombé sur un véhicule de mauvaise série,ce qui existe à tyous vehicule
Par LO du 13 Le 05/11/2009 15:30
Le 05/11/2009 voici l'histoire d'un
SCENIC 1.9 DCI DE 11/2001 avec 120 000 kms...
Après avoir changé une pompe GR en 2008,
en juillet 2009 j'ai changé le turbo avec à nouveau un nettoyage de la pompe GR, puis 15 jours après le pot catalytique, la clim. pour la 2ème fois ( une tous les 2 ans ) ...
Depuis juillet 4000 euros de réparations et là nouvelle panne sur l'autoroute, dépannage etc...
Le dépanneur m'annonce un injecteur bloqué !! mais une fois au garage embiellage HS il faut changer tout le bas moteur (facture 5000 euros hors taxes !! et sans la m/o), alors il me propose royalement le rachat en épave pour 500 euros !!! merci Renault !!!!
On m'avait dit que le turbo cassait souvent à 115 000 kms, sur ce modèle, je me suis dit c'est pas possible...
Mon scénic a attendu 116 000 royal !!!
ne parlons pas du S.A.V. renault car pour les véhicules de + de 5 ans c'est mort !!! je pense que je ne suis pas prêt à reprendre du Français. Voilà c'était juste pour information !!! Bon courage aux lecteurs qui veulent acheter un scénic 1.9 dci...
Le 05/11/2009 voici l'histoire d'un
SCENIC 1.9 DCI DE 11/2001 avec 120 000 kms...
Après avoir changé une pompe GR en 2008,
en juillet 2009 j'ai changé le turbo avec à nouveau un nettoyage de la pompe GR, puis 15 jours après le pot catalytique, la clim. pour la 2ème fois ( une tous les 2 ans ) ...
Depuis juillet 4000 euros de réparations et là nouvelle panne sur l'autoroute, dépannage etc...
Le dépanneur m'annonce un injecteur bloqué !! mais une fois au garage embiellage HS il faut changer tout le bas moteur (facture 5000 euros hors taxes !! et sans la m/o), alors il me propose royalement le rachat en épave pour 500 euros !!! merci Renault !!!!
On m'avait dit que le turbo cassait souvent à 115 000 kms, sur ce modèle, je me suis dit c'est pas possible...
Mon scénic a attendu 116 000 royal !!!
ne parlons pas du S.A.V. renault car pour les véhicules de + de 5 ans c'est mort !!! je pense que je ne suis pas prêt à reprendre du Français. Voilà c'était juste pour information !!! Bon courage aux lecteurs qui veulent acheter un scénic 1.9 dci...
Par JUJU40 Le 30/05/2011 23:54
ok pour renault moi j'ai une opel et autant de probleme
azlors j crois qu'il y a aucune voiture fiable
ok pour renault moi j'ai une opel et autant de probleme
azlors j crois qu'il y a aucune voiture fiable
Par manu974 Le 29/01/2012 15:56
perso j'en est un scenic 1 ph 2 de 2002 1.9 dci 115cv avec 145000km pas de problème pour le moment
mais de toute façon acune voiture a ^partir de 2000 en vaut la paine tous on des problème depuis qu'ils ont mis leur electronique les voiture ne vale plus rien il n'y a pas que les française meme les news allemande on bcp de problème
perso j'en est un scenic 1 ph 2 de 2002 1.9 dci 115cv avec 145000km pas de problème pour le moment
mais de toute façon acune voiture a ^partir de 2000 en vaut la paine tous on des problème depuis qu'ils ont mis leur electronique les voiture ne vale plus rien il n'y a pas que les française meme les news allemande on bcp de problème
Par dsman Le 31/01/2012 10:35
le scenic 1 phase 2 a été le plus vendu dans sa catégorie.On en trouve beaucoup dépassant largement les 200000kms.Forcément vu le nombre il y a surement des mauvaises séries,ou bien des véhicules mal traités et mal entretenus.Moi j'ai toujours eu des citroen et jamais déçu.Sauf avec le picasso pb électronique.La seule allemande que j'ai eu une opel kadett gsi,que des soucis.
le scenic 1 phase 2 a été le plus vendu dans sa catégorie.On en trouve beaucoup dépassant largement les 200000kms.Forcément vu le nombre il y a surement des mauvaises séries,ou bien des véhicules mal traités et mal entretenus.Moi j'ai toujours eu des citroen et jamais déçu.Sauf avec le picasso pb électronique.La seule allemande que j'ai eu une opel kadett gsi,que des soucis.
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