Avis Renault Scenic RX4 Expression 1.9 dCi Diesel - 2001

Par BV Le 16/04/2008 12:51
J’ai acheté en dec 2001 un RX4 NEUF
depuis ennuis en série BIEN SUR LE FAMEUX POT (sans faire du "hors bitum" ), l'embrayage , éléctronique avec un tableau de bord plus scintillant qu'un sapin de Noel etc....
plusieurs Rapatriements lors voyages (prévoir bon contrat d'assistance)
récemment révision des 120 000 km + quelques pièces d'usures (ou de malfaçons) pour 1 600 EUROS très peu de temps après contrôle technique fuite du pont arrière et amortisseurs arrière morts (bien sur non vus à la concession qui étale les interventions pour ne pas charger la barque d'un coup ) cout des réparations 500 EUROS ET EN PRIME l'on me signale alors une faiblesse de l'arbre de transmission 3 500euros à prévoir (l'on peut rouler mais si casse le véhicule passe en deux roues motrices avec une vibration qui imposera la réparation dixit l'atelier).
moins de 2 mois plus tard blocage du pont sur autoroute avec incendie maitrisée car survenu à l'approche du péage (expertise en cours car le bouchon d'huile du pont s'est dévissé d'ou échauffement blocage puis rupture de l'arbre de transmission)
bref une saga avec que du bonheur à vivre par contre j'ai proposé à la concession une reprise argus du véhicule avec achat d'un nouveau véhicule RENAULT la réponse se passe de commentaire NOUS NE POUVONS VOUS FAIRE LA MOINDRE OFFRE COMMERCIALE CAR CE VEHICULE JAMAIS ACCIDENTE est INVENDABLE AU VU DE LA REPUTATION DE CE MODELE DONT LA VALEUR AVOISINE A 6 ANS ET 3 MOIS LE PRIX DE LA CASSE
Le dire c'est bien l'écrire serait mieux mais la je crains que les ennuis pour moi continuent car nous en sommes à une contre expertise, une location sur le long terme etc..
BRAVO AU SITE NON POLUE PAR DE FAUSSES IMPRESSION DE CLIENTS SATISFAITS dont je doute qu’ils existent à retrouver sur GOOGLE RENAULT SCENIC LE LIVRE D'OR.TU Y TROUVERAS COMME MOI UNE BOULE DE CRISTAL QUI T'ANNONCE TES PROCHAINS ENNUIS

Par corsos Le 07/09/2008 17:47
Je suis propriétaire d’un véhicule Scénic RX 4 tombé en panne 6 selaines après la visite des 100000km (je ne parle pas des détails du style perte du pot d’échappement, porte électrique du coffre qui ne ferme plus, ordinateur de bord sapin de noel depuis les premiers jours, couvre roue de secours qui tombe, etc). Le diagnostic est principalement la rupture du pont arrière et la casse de la boite de vitesse. L’origine de cette panne extrêmement grave en ce qu’elle aurait pu avoir des conséquences catastrophiques (mon épouse et mon enfant étaient dans la voiture au moment du problème) est due, selon renault, à la présence de pneumatiques de circonférences différentes entre les trains avant (pneus neufs) et arrière (28500 km).

J’ai fait procéder en juillet 2008 à la pose de deux pneus neufs à l’avant du véhicule à la place de deux pneus comptabilisant 28500 km qui ont été transférés à l’arrière
Le monteur n’aurait pas appliqué la note de Renault afférente au changement de pneumatiques sur ce type de véhicule, à savoir le changement impératif des quatre pneus en même temps sous peine d’exposer le véhicule à des pannes pouvant avoir des conséquences dramatiques pour ses passagers.
J’ai pu constater que dans au moins deux concessions dans le Berry, les personnels de Renault ne connaissaient pas la note en question. Tous ne sont certes pas spécialistes, mais au regard des risques encourus et avant de jeter l’opprobre sur les monteurs de pneus, je suis en droit d’imaginer que ce problème devrait être connu au moins des professionnels de la marque.
Le bras de fer est engagé avec la marque : si qqun a de bons conseils (autre que me dire que j’ai fait une erreur à l’achat….), je suis preneur. Merci à ce type de site.