Avis Honda Concerto 1,6 Essence - 1992

Cette voiture est typique des honda des années 90 dans les sensations qu'elles procure : une position basse, une grande maniabilité et la perception d'une réelle tenue de route. Le moteur, élastique, assez puissant acceptant des bas régimes en ville tout en montant promptement dans les tours, emet une jolie sonorité sans être bruyant. Il est tout-à fait dans le coup dans cette gamme de voiture. La boîte est maniable et douce, l'étagement court fait un peu mouliner sur autoroute mais préserve des reprises toniques, même en cinquième. Côté châssis, les voies larges et un amortissement ferme assurent une tenue saine, mais les pneus praissent un peu sous-dimensionnés tant en motricité qu'en tenue latérale. À noter que les silent-bloc arrière vieillissent et peuvent dégrader le guidage du train arrière (la solution = les changer), un point faible de toute la gamme, y compris les rover qui en sont dérivées. À part quelques soucis sur éléments électriques (tant de confort que côté allumage), la fiabilité des éléments essentiels est bonne, la carosserie vieillit très bien, l'attention doit se porter sur les silent-bloc arrière (défaut signalé sur rapport de contrôle technique) et éventuellement sur l'allumage, car les pièces sont plutôt couteuses. Le ferinage (4 disques à partir de 1,6) est puissant et endurant, contact de pédale adapté à l'absence d'abs (très différent d'une berline équivalent d'aujourd'hui)

Moteur très agréable
Consommation
Agrément de conduite
Fiabilité générale
Châssis très sûr

Habitabilité quelconque
Coffre un peu juste
Silent-bloc arrière viellissant mal
Problèmes d'allumage