Avis Opel Zafira 2.2dti Diesel - 2003

  Avis N° 1833 - N'ACHETEZ PAS ZAFIRA

Zafira élégance 2.2 DTI . J'en ai acheté un en 2003 : c'est du gros caca !!

AVANTAGES : DEUX

La modularité des sièges arrière et beaucoup d'emplacement de canettes pour ceux qui picolent en conduisant !!!!!

INCONVENIENTS : DES MILLIERS

Je viens d'acheter des housses haut de gamme pourtant spéciales sur mesure pour zafira (pas chez opel (arnaque beaucoup trop cher) mais chez France housse à prix normal), j'ai été obligé de découper les housses des sièges arrières car opel modifie sans arrêt les sièges et l'accoudoir arrière, ce qui fait que l'accoudoir arrière n'est plus utilisable et que l'on ne peut plus rabattre le dossier du siège derrière le conducteur !!!

Il n'y a pas assez de rangement (les tiroirs sous les sièges ont été supprimés, la boîte à gants est trop petite), et quand vous ouvrez les portières, vous perdez les affaires que vous avez mis dans les espèces de bacs mal foutus dans le bas des portières et des sièges avant !!

J'ai des problèmes de fermeture de vitre avant et arrière côté droit : elles ne remontent pas automatiquement à chaque fois !! Il faut donc maintenir le doigt sur le bouton jusqu'à fermeture complète !!

Le témoin électronique moteur s'allume sans arrêt depuis 37000 Km !!! Ils ne trouvent rien chez opel, mais ils facturent à chaque fois la visite!!! et ils ne veulent pas me donner les codes panne enregistrés par l'ordi de bord : c'est du secret défense, à croire que le véhicule ne vous appartient même pas !!!!! alors que ce n'est pas une location !!!

Impossible de toucher au moteur, ne serait ce que pour faire la vidange, non seulement il n'y a pas de place, mais il reste très chaud durant des heures !!

A vitesse normale, très sensible aux moindres coups de vents : il faut ralentir et tenir fermement le volant !!

Le rideau du cache coffre n'est pas facile à enlever pour une personne de taille moyenne (mon épouse n'y arrive pas) et rien n’a été prévu pour le ranger dans le véhicule quand on décide impromptu d'utiliser les 6 et 7èmes places !!Si vous n'êtes pas chez vous, vous laisser le truc sur place et vous retournez le chercher !!!!

Problème du vol de la roue de secours, un simple coup de pied de biche et plus de roue de secours !!

Airbag passager avant NON déconnectable : impossible de mettre un siège bébé !!

Pneus d'origine ne font que 35000 Km !! et d'après le carnet technique, il est interdit de mettre des pneus hiver ?? Et de plus idem pour les chaînes, il faut des chaînes spéciales opel !!

Tape-cul : moyen sur autoroute, inconfortable sur route de campagne, et au bout de 2 ans et 2 mois (plus sous garantie) et seulement 37000 km, archi-inconfortable : on aurait cru qu'il n'y avait plus de suspension !! : en fin de compte, c'était les amortisseurs arrière déjà foutus (qui l'eu crut ?) alors que je n'ai jamais "chargé" mon zaf et que la majorité des km ont été fait sur autoroute !! 200 € NON PRIS EN CHARGE PAR OPEL !! Et quand mon épouse est sorti du garage opel après le remplacement des amortisseurs, la roue arrière droite faisait "klong" "klong" : l'amortisseur était mal monté !! Non seulement les réparations coûtent plus cher que chez des bons garages type Feu Vert, Speedy, Fap, Julien, etc…, mais en plus c'est mal fait !!!

A 30000 Km, remplacement de l'alternateur, heureusement sous garantie.

Moteur bruyant sur autoroute à 130 km/h : obligé de mettre la radio plus forte !!

Il n'y a pas de courroie de distribution : c'est une chaîne qui se ne remplace que lorsque qu'elle casse (soit disant garantie à vie)! J'ai eu une opel city, la chaîne a cassée à seulement 80 000 KM, NON PRIS EN CHARGE PAR OPEL !! bonjour l'angoisse pour le Zaf , ça ne sera pas le même prix!!

Clim NULLE : a donf ne refroidit pas du tout les places arrières !!(pas les 2 dans le coffre, les vraies places arrière). Mon Beauf à une vieille Peugeot, la clim c'est autre chose !! Ce qui signifie qu'il vaut mieux éviter de transporter des personnes avec les 6 et 7ème sièges l'été !!!

Auto radio de série archi nul : même pas les GO pour écouter RTL (Grosses têtes), Europe 1 ou France inter, et FM pas terrible, on ne prend que quelques stations (avec celui de mon partner à 2 balles qui est 100 fois meilleur, je capte 3 fois plus de stations ) !!

Jupe avant trop basse 15 cm/sol : touche les trottoirs à chaque stationnement !!

Accoudoir avant mal foutu : ne sert que sur autoroute (impossible de passer les vitesses) ET à condition que les 2 sièges avant soient alignés (impossible si le conducteur est de petite taille), sinon, c'est très inconfortable pour le passager avant qui a alors l'épaule gauche bloquée contre l'accoudoir !! Et de plus, de temps en temps, il se bloque !!
L'accoudoir arrière n'est pas très esthétique quand il est baissé, il laisse un trou béant entre les 2 sièges !!!!

Coût des accessoires exorbitant : seuils de portes à 250 € (en 2003) !!

Coût exorbitants des vidanges: ils vont jusqu'à facturer les essais sur route : 15 € HT pour 400 m (le tour du rond point à côté du garage!!) !!

Pneus 16 pouces coûtent une fortune alors qu'avant le 1er janvier 2003, c'était des 15" !!
Le compteur kilométrique est faux : 5 ou 6 km sur 250, ce qui empêche de pouvoir suivre un itinéraire papier récupéré sur internet ou la précision est la centaine de mètre. Je pense que c'est du au changement de pneus pratiqué par opel CAR il ont oubliés de réétalonner les compteurs!!!

Hayon mal foutu : impossible à ouvrir ou fermer avec une seule main alors que lorsque qu'on le manoeuvre, on a toujours une main de prise! Il aurait du être motorisé pour l'ouverture avec la fermeture automatique (inertie). De plus, les grandes personnes risquent de s'éborgner !!

Conso huile importante : pour camoufler, opel rajoute 1,5 cm au-dessus du maxi (personne ne pense à vérifier le niveau sur un véhicule neuf !), ce qui n'est pas bon du tout pour un moteur neuf!!!!! Après, il ne faut pas s'étonner si les vannes EGR sont à remplacer au bout de seulement quelques milliers de Km !!

Conso GO exorbitante : entre 8 et 10 litres !!

En plus opel, ce sont des voleurs : ils rajoutent les frais d'immatriculations (pas la carte grise) de 100 € déjà compris dans le prix public clés en main dans les frais de mise en route !!!!!!!!
Et certaines options sont facturées 2 fois : pare-brise athermique sur pack confort et sur vitres fumées!!! J'ai pris les 2, j'ai payé 2 fois le pare-brise athermique!!!Le vendeur n'a rien voulu savoir!!
Ils m'ont facturé aussi opel relais à 68 € : c'est pour un prêt de véhicule (x 5 fois) quand vous faites faire l'entretien (vidange, etc) alors que les vidanges étant tous les 30000 km, il n'y en a qu'une par an (même pour quelqu'un qui roule beaucoup), donc 2 pour la période de garantie !! ET EN PLUS, il faut pleurer pour réussir à obtenir un pauvre petit véhicule de prêt sale et tout déglingué !!! A ce prix là, le véhicule de prêt devrait être l'équivalent du votre !!

Beaucoup d'autres pannes pour des zafira avec faible kilométrage déclarées sur internet : démarreur, pompe injection, turbo, vanne EGR, condamnation centralisée des portes, capteur ABS, direction assistée, cylindre de frein, débitmètre, pignon de boite de vitesse, capteur de villebrequin, disques et étriers de freins, pompe à eau, colonne de direction, etc

Et le meilleur pour la fin, ils ne fournissent même pas de facture !!!! J'ai du pleurer pour l'avoir !!!!!

CONCLUSION : JE N'ACHETERAIS PLUS JAMAIS opel

MEFIEZ-VOUS : LES SOIT-DISANT INTERNAUTES QUI ECRIVENT DES LOUANGES SUR LES ZAFIRAS SONT TOUS DES COMMERCIAUX DE CHEZ OPEL !!!!!!!!!!!!!!

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