Avis Peugeot 405 1.9 DT Diesel - 1995

Je suis possesseur d'une 405 Style 1,9L turbo diesel de 1995 et aucun problème à ce jour à 180 000 km. Coût d'usage: Les seules interventions qui ont été réalisées sont: Entretien normal: - vidanges - remplacement des filtres - remplacement de la courroie de distribution (2 fois) - remplacement de la pompe à eau - remplacement des plaquette de freins AV à 700000km - changement du kit de freins AR à 110000 km Pannes: - remplacement du capteur de compte-tour à 105000km - réfection de la soudure du tirant de porte conducteur à 135000km - remplacement du silencieux d'échappement à 160000km Aucun problème du coté moteur qui tourne toujours comme une horloge. Avec son réservoir de 70 litres et sa faible consommation (6 litres / 100 km dans mon cas), cette auto dispose d'une autonomie de plus de 1100 km. Sécurité: Ce véhicule offre une très bonne tenue de route. Cette version style dispose en plus d'un airbag conducteur (en option je crois) et de prétensionneurs de ceintures aux places avant. Conduite: Malgré son gabarit de berline, cette auto est tout de même assez légère (1150kg). De plus sa direction assistée et sa bonne visibilité la rendent agréable à conduire. Le freinage est aussi excellent mais seule ombre au tableau (comme souvent chez Peugeot), je trouve la commande de boîte un peu dure. J'apprécie aussi la très bonne efficacité des projecteurs qui permettent de bénéficier de 4 ampoules en pleins phares. La garde au sol est assez importante, ce qui permet de ne pas craindre les petits trottoirs et les bosses. Confort: L'intérieur est bien insonorisé et l'on peut rouler en silence. Les sièges avant sont très confortables mais je trouve la banquette arrière trop molle à mon goût. Le coffre offre un très bon volume de chargement mais je regrette l'impossibilité de rabattre la banquette malgré la présence d'une trappe à skis. Finition / équipements: Malgré son année de fabrication (1995), cette finition Style dispose d'un équipement tout à fait correct: direction assistée, anti-brouillards AV et AR, rétroviseurs dégivrants, autoradio avec commande au volant, vitres électriques à l'avant avec commande séquentielle côté conducteur, airbag conducteur, prétensionneurs de ceintures à l'avant, hauteur des phares réglable électriquement depuis l'habitacle. On pourra simplement regréter l'absence de climatisation non disponible sur la finition Style. Moteur: Sa puissance de 92 cv lui permet de mener l'auto sans problème avec un consommation très raisonnable. Au dessus de 2400 tours/min (turbo), les reprises sont très bonnes et permettent des dépassement en toute sécurité. Bref, une voiture que je recommande et si c'était à refaire, je prendrais la même.

-Consommation / autonomie
-Faible entretien
-Fiabilité

-Banquette arrière fixe
-Bruits parasites
-Commande de boîte