Avis Volkswagen Polo 1.4 60ch Essence - 1999

 VW Polo 6N2 1999 1.4 60Cv

7/10
  Conso
  Perfs
  Esth
  Prix
  Confort
Pour moi, qui roule malgré tout entre 2500 et 6000 km par mois je la trouve pas mal.

Agréable à conduire, on sent bien la route (le vent aussi^^), le moteur est réactif si on apprend à l'utiliser (sans pour autant être un monstre)
Si le conducteur est grand ou si les personnes à l'avant sont grandes il faudra que ceux situés derrières se serrent un peu.
Le coffre est satisfaisant pour les courses du quotidien et un peu de matériel.
Evidemment par pour les courses de la semaine d'une famille de 5 personnes! Par contre pour aller au centre de recyclage avec pas mal de choses, les sièges abaissés c'est parfait !!

La consommation d'essence peut très vite monter si on veut se la jouer sportif ! Mais elle peut aussi rester normale même si elle reste au dessus de la plupart des voitures modernes de la même cylindrée.
En parlant de cylindrée, les 60 cheveaux de la Polo ne sont pas de vieux poneys ^^ Bien utilisés ils pourraient surpprendre! J'en veux pour preuve un ami qui a testé et qui n'en revenait pas alors qu'il possède une 306 S16 de 150 cheveaux.

Elle est très simple d'utilisation et franchement polyvalente.
je suis passé d'une astra à la polo et franchement je suis pas déçu !

Elle est facilement personnalisable (enceintes, ou même tuning)
Légère et de petite taille elle a quand même du caractère !

Quand on la conduit, cela n'a rien à voir avec les voitures chinoises, japonaises, ou même françaises du même gabarit ! On se trouve bien dans une voiture allemande et cela se recent au bruit du moteur, à l'habitacle insonorisé, la qualité des plastiques, la manière de conduire enfin bon, je ne saurais vous décrire, mais ce n'est absolument pas pareil ! Vraiment il faut le tester pour le comprendre.

Comme toutes les voitures elle a des défauts. Pour moi ça s'est exprimé par un moteur lève-vitre KO... 300€ chez un concessionnaire VW
Aussi, le voyant ABS qui s'allume. Alors là, pas de panique !! Il suffit de ressouder un cable sous le siège convoyeur (à faire par qqun qui s'y connait et pas chez un concessionnaire VW qui facture le pris du passage de la valise -35€ + 2heures de main d'oeuvre -150€ !)


Voilà, je pourrai en parler des heures durant mais je m'arrête là.
Voiture franchement satisfaisante.
Consommation : Je mets 3 car cela dépend vraiment de la façon dont on roule. On peut monter dans les 10L/100 ou rester dans les 6-7.

Performances : Pour une voiture de 60Cv elle a du punch sans pour autant être redoutable.

Confort : Les sièges d'origines ne sont pas adapté pour moi, mal de dos. Voiture pas idéale pour les personnes de plus d'1m70

Esthétisme : Je la trouve (sans modif) très satisfaisante (surtout l'avant!), l'arrière peut être amélioré par un nouveau pare-chocs

Budget : Résistante, pas trop chère, possibilité de bricoler dessus car pas encore bourré d'éléctronique!
      Les points positifs :

 Sensations au volant
Polyvalence
Moteur + réactions du moteur
Qualité générale des matériaux
Personnalisation

      Les points négatifs :

 Consommation parfois piégeuse
Confort des sièges
Mal au genoux droit pour les gens un peu grand
Quelques défauts de série et quelques ratés de l'injection



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  Données techniques pour le modèle : Volkswagen Polo 1.4 60ch 5p 1999
Puissance din :
Chevaux fiscaux :
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