Avis Subaru Legacy 2.0 D Boxer Diesel Club Diesel - 2008
Un des meilleurs rapports qualité prix
5/10
L'électronique peut jouer des tours, sans pour autant constituer des pannes. Boite de vitesse un peu dure (Toutes les Subaru). Sinon que du plaisir tous les jours. Conso
Perfs
Esth
Prix
Confort
L'impression de vitesse est gommée; la tenue fabuleuse, le moteur que ne demande qu'à rouler.
Attention à certains programmes de rappel gratuits en concession:
1 Resserrer les durites
2 Reprogrammer la gestion électronique.
Sinon sécurité passive fabuleuse. On m'a poussé sur une autoroute à 90 km/h contre un mur. Deux côtes cassées + quelques sequelles, mais vu la violence du choc je suis presque indemne
Consommation : 6,8 litres l'été à 7,6 litres l'hiver. Excellent
Performances : Tenue de route extraordinaire. Moteur fabuleux. Surveiller sa vitesse.
Confort : Suspensions sportive.
Esthétisme : Subjectif. J'aime bien
Budget : Correct. Auto au niveau des allemandes mais bien plus abordable.
Les points positifs :
•Sécurité passive fabuleuse (m'a sauvé la vie) Voir photo
•Tenue de route (la meilleure de la catégorie A4 allroad et Volvo XC70)
•Confort. Routière, routière, routière.
•Silence
•Fiabilité.A l'étranger Taxi en essence + boite auto : 565000 km avec une seule panne.
•Economique (pour cette catégorie de véhicules : Catégorie A4 allroad et Volvo XC70)
Les points négatifs :
•Moteur mou à basse vitesse. Tendance à caler si on accélère peu
•N'est pas une voiture de ville.
•Electronique omniprésente, sinon marche bien.
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Données techniques pour le modèle : Subaru Legacy 2.0 D Boxer Diesel Club 2008
Puissance din :
150ch Prix assurance
Chevaux fiscaux :
8cv Prix carte grise
Couple maxi :
350 à 1800 t/min
Vitesse max :
208 km/h
Conso urbaine :
4,8 L/100km
Conso mixte :
5,6 L/100km
Conso extra-urbaine:
7 L/100km
Réservoir :
64L
Emissions de CO2 :
148
Photos Legacy de 2008
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