Avis Saab 9000 CSE 2.3T 225cv Aero Essence - 1995

J'ai achete ma SAAB 9000 Aero de 1995 il y a 3 ans, en remplacement d'une SAAB 9000 2.0 Turbo S de 1990. Je commence donc a etre relativement cale sur ce genre de modeles. :)
Les 9000 sont d'excellentes routieres, tres confortables et relativement abordables en occasion car peu connues. Les modeles Aero constituent le pendant 'sportif' de la 9000, avec un chassis ameliore et un plus gros turbo.
Tres bien equipees, ces voitures possedent en serie de toutes les options que l'on pouvait trouver a cette epoque ou presque: sieges cuirs chauffants a reglage electrique, ordinateur de bord, regulateur de vitesse, climatisation auto, vitres teintees, double airbag... Le kit carosserie est legerement different des autres 9000 avec des jupes de bas de caisse et des parechocs avant et arriere plus imposants. Les jantes 16" trois branches sont specifiques a la finition Aero.
Pour ce qui est de la conduite, les Aero offrent une plage d'utilisation tres etendue. Le couple maximal (de 35m/kg) est obtenu aux alentours de 2000rpm et maintenu jusqu'a 4000rpm, ce qui permet une conduite tres souple et des accelerations franches a tous les regimes (et jusqu'a des vitesses fortement deconseillees). La tenue de route est irreprochable; le freinage est franc et tres efficace. la direction assistee est tres bien concue, on 'sent' bien la route. L'antipatinage de serie est deconnectable sur mon modele grace a un interrupteur au tableau de bord. C'etait une option a l'achat et n'est probablement pas valable pour toutes les 9000 Aero.
La consommation est tout a fait en adequation avec ce a quoi on peut s'attendre sur un 2.3L turbo essence de 225ch: entre 10 et 11 L/100km en utilisation mixte, 7 ou 8 L/100km sur autoroute et 20 ou 30 L/100km en conduisant comme un cretin. :) Le reservoir ayant une capacite de 65L, un plein me fait en general autour de 500km (utilisation mixte), plus de 600km si on fait de la route.
Si vous cherchez une routiere confortable et relativement performante, mecaniquement interessante et que le prix du carburant n'est pas votre preoccupation principale, je vous recommande vivement la 9000 Aero. Privilegiez les modeles sans TCS (Traction Control System), systeme qui a tendance a tomber en rade, mettant la voiture en mode asmathique jusqu'au remplacement+reprogrammation du module.
Esthétisme : Commentaires sur l esthétisme