Avis Volvo 740 Autre Diesel - 1989

C est une voiture formidable,un vrai char!,"ex" citroen je ne changerai plus jamais,la miéne totalise plus de 500 000 kms,avant que le capteur de vitesse ne lache(fonctionne a nouveau a ce jour),elle roule tout les jours,a 250 000kms, malgré quélle tourné bien, j ai remplacé le joint de culasse,réctification de la culasse,remplacement de tout les joints, jeu o soupapes, distribution,vérification du bas moteur(jeu,etc...)radiateur que je surveille trés souvent,boite de vitesse overdrive remplacement des joint et des pignons de synchro(l ancien propriétaire devait étre brusque),pour amélioré c est performance,réglage de la pompe a injection,kit d admission,le turbo donne une préssion de 1,450 bars a 4500 tours( 1,100 bars a 2000 tours),(750grammes a l origine),la soupape de pleine charge du turbo et condanné(méme au ralenti tout les gaz passe par le turbo),échappement diréct( un beau bruit de camion)!,montage d un ventillateur eléctrique souflant(juste dérriére le par choc),etant donné la combustion plus élevé le moteur chauffe plus vite et montage du ventillateur d origine en diréct(tourne tout le temp), et l hélice et en fibre, bocoup plus légér force moin sur la courroie et méme sur le moteur,...suspension rabaissé un vrai pavé!sinon le reste et d origine! les puristes n aimeront pas tout sa mai tampi! depuis j ai jamais eu de souci! et pourtant j ai le piéd tres lourd, la vitesse de pointe n a pas vraiment changé mais part contre c est une fusé, la reprise et pas quéstion de ralentir dans le virolo! bocoup sont resté bouche...
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