Avis Dacia Sandero 1.4 GPL Lauréate 5p Gaz - 2009
Avis N° 11233 - Affaire à saisir pour les petits budgets !!!
Je suis l'heureux possesseur depuis mars 2010 d'une magnifique Sandero noire 1.4 MPI GPL version Lauréate pour 8500 € seulement (bonus GPL et prime à la casse déduite).
J'en suis à 4000 km à ce jour (dont plus de 3000 en GPL).
Jusqu'à ce jour, je suis très satisfait de cette voiture. Elle est très agréable à conduire. Très bonne tenue de route, même en conduite sportive ! Le freinage est très efficace.
Au niveau moteur, c'est un peu moins bien mais il ne faut pas s'attendre à des miracle avec un moteur de 75ch. En ville, il fait son travail, et il est suffisamment nerveux pour faire des dépassements si besoin. Au delà de 90km/h, elle n'avance plus ou presque et le moteur commence à devenir bruyant. Autrement dit, elle n'est pas faite pour l'autoroute à 130 (sauf si vous avez du bon son dans la voiture !).
Au niveau consommation, elle n'est pas au niveau des dernières génération de moteur. Néanmoins, avec le GPL elle s'en sort plutôt bien avec du 8L pour 100km. Et grâce au prix du litre assez bas, on a un coût au km de 0,07€. A titre de comparaison, une version essence se trouve à 0,08€ au km et 0,06€ environ pour une version diesel. A savoir que j'ai une conduite pas toujours des plus économique donc cette moyenne pourrait encore baissée.
Le seul inconvénient du GPL est l'autonomie du réservoir (34L) qui est trop faible (entre 350 et 400km).
Au niveau de l'équipement, la version Lauréate est très complète. Direction assistée, fermeture centralisée, rétro électrique, feux antibrouillard. Le coffre est très généreux, véritable atout pour partir en vacances ou même faire le plein de courses.
Conclusion, si vous n'êtes pas commercial et que vous faites moins de 30000km/an, que vous cherchez une voiture pour faire des petits trajets comme aller au boulot, et le tout pour un budget serré, vous avez trouvé la perle rare ! Foncez chez le concessionnaire car vous devrez être patient : entre 3 et 5 mois d'attente !
Consommation : Pas exceptionnelle mais correcte
Performances : Au delà de 90, c'est un veau !
Confort : Très confortable, agréable à conduire
Esthétisme : Bouille jeune et moderne
Budget : On peut pas faire mieux !!!!
Le prix incontestablement !
La sécurité (freinage, airbag, éclairage, tenue de route)
Economique (assurance, entretien, consommation)
Esthétique bien mieux réussie que la logan
Moteur bruyant au delà de 100km/h
Puissance du moteur trop faible (les cotes sont raides)
Autonomie du GPL (entre 350 et 400 km)
Disponibilité du modèle (attente entre 3 et 5 mois)
Par Le 12/07/2010 17:30
Je suis également propriétaire d'une DACIA SANDERO
1.4MPI(Essence et GPL)Voiture commandée le 28.04.2010 et livrée le 9.06.2010Encore peu roulé*(600 KMS) au compteur, mais très satisfait de mon acquisition.Je ne roule pas beaucoup, environ 7000 KMS/an.J'apprécie sa tenue de route, son confort pour une low coast et son esthétismePassage du GPL à l'essence et de l'essence au GPL sans problème.En ville, je roule principalement au GPL et sur des distances + longues à l'essence.Je ne suis pas "un fou du volant", j'ai une conduite plutot relaxe et cette voiture me satisfait pleinement.Un point sur lequel quelqu'un pourrait il m'éclairer concernant les clignotants, lorsque je change de direction, mise du clignotant soit à gauche, soit à droite, sur le tableau de bord, les 2 flèches directionnelles clignotent en meme temps, comme lorsque l'on met les feux de détresse, mais il n'y a bien que le clignotant gauche ou droite qui fonctionne compte tenue de la direction choisie.
J'ai pposé la question à mon concessionnaire qui m'a dit que ceci était normal, j'ai vérifié avec lui sur une autre Sandero et il m'a également indiqué qu'il en était de meme sur les nouvelle Clio!
Quelqu'un pourrait il me confirmer ou m'infirmer ce point, qui je dois bien le dire me chagrine.
Merci pour ceux qui apporteront une réponse à ma question.
Par gill Le 08/09/2010 09:42
oui mon pote, j'ai déjà connu ça sur d'autres véhicules mais si tu es un bon pilote tu n'as pas besoin de contrôler au tableau de bord si le côté où tu tournes est le bon, c'est automatique, l'essentiel est d'avoir le bon réflexe d'actionner le levier. c'est un détail qui devrait disparaître très rapidement alors ne focalise pas la-dessus et continue de bien "clignoter" c'est ça le plus important. j'ai bien lu ton avis sur la sandero et je suis sceptique quant à son acquisition. SALUT
| Avis Scenic RX4 (15) | Avis X-Trail (12) | ||||
| Avis Santa Fe (8) | Avis Rav4 (6) | ||||
| Avis Sorento (5) | Avis Tempara (4) | ||||
| Avis Sportage (4) | Avis HR-V (4) | ||||
| Avis CR-V (4) | Avis Jimny (3) | ||||
| Avis Vitara (3) | Avis Tribute (3) | ||||
| Avis Cherokee (3) | Avis SX4 (2) | ||||
| Avis Ignis (2) | Avis Caliber (2) | ||||
| Avis Freelander (2) | Avis Tiguan (1) | ||||
| Avis Kuga (1) | Avis Koleos (1) | ||||
| Avis Qashqai (1) | Avis Tribute (1) | ||||
| Avis X3 (1) | Avis Forester (1) | ||||
| Avis Spider (1) | Avis Maverick (1) | ||||
| Avis Sandero (1) |
Evaluation
Liens Dacia
Cliquez-ici pour donner votre avis
sur Dacia Sandero
Avec Assurland comparez gratuitement les tarifs et garanties de 48 assureurs.
Votre crédit auto au meilleur taux avec Cetelem
Photos Sandero 2009
+ de photos Sandero
Rechercher parmi les avis
Liens complémentaires
109 Dacia Sandero à vendre Dacia Sandero d'occasion





.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)