Avis Renault Clio RC Cft D55 3p Diesel - 1996

Ca fait 40 000km que je l'ai: fuite d'huile de boite du à la boite JB (l'arbre du sélecteur est mal usiné d'origine sur ce modèle, et comme je n'ai plus le cache misère en plastique, je vois la fuite... merci renault).
Récemment: poulie d'arbres à cames cassée, résultat soupapes et poussoirs pliés : + de 800e de pièces à changé (avec 40% de remise!!!). Encore un défaut renault: ils ont fixé la poulie avec une clavette qui est censé sauter en cas de casse de la courroie de distribution, pour évitez que les pistons viennent taper et bousiller les soupapes. Le problème c'est que ça marche 1 fois sur 2, et les autres fois, la clavette lâche sans prévenir et vous flinguez le moteur, comme moi -----> MERCI RENAULT!!!!!!
Petit conseil d'un ami qui est mécano chez Renault: Sur une clio, pas mal de méganes (anciennes) diesel, quand vous changez la courroie de distribution, faite changer la poulie d'arbre à cames ca vaut 50e maxi, et ca évite de bousiller un moteur.
Sinon le bloc est solide pas de problème, en utilisation autoroute, ca consomme rien, en ville beaucoup plus. Ça démarre au quart de tour.

Consommation : A 120 sur autoroute, ca consomme vraiment rien: 850 km avec le plein sans la réserve. En ville c'est autre chose.

Performances : c'est un veau, mais on s'en fout on n'achéte pas une clio pour faire des perfs!!

Confort : bruyant

Esthétisme : Commentaires sur l esthétisme

Budget : pour linstant elle na pas été économique pour moi....