Avis Citroen C3 1.4 HDi70 Exclusive 5p Diesel - 2003

Mon épouse possède une C3 1,4 HDI de 2003.
Les premières années ont eu des passages au garage que je n’ose plus compter, heureusement pris en garantie, mais les problèmes étaient récurrents, personne ne trouvait d’où pouvait venir ces problèmes électroniques à répétition.
Nous appréhendions la fin de la garantie, et effectivement quinze jours après la fin de cette de celle-ci, de nouveau un autre problème que j’ai oublié, mais là étonnamment, la cause du problème à été levé.
Tout le faisceau électrique était à changer ! c’était lui qui posait problème.
Pas content du tout, et voyant qu’on nous prenait pour de imbéciles, j’ai eu une prise en charge de 50% de la réparation par Citroën, petite consolation car cela se montait tout de même à 1500 Euros.
Depuis il est vrai que ce véhicule ne nous à posé aucun problème, sauf jusqu’à cette fin/début d’année.
La voiture broutait à l’accélération depuis quelques jours, comme il fallait faire la distribution et l’entretien, nous avons fait un passage à la concession Citroën de Castres, ils m’ont appelé pour me signaler qu’il y avait aussi :
- Les disques et plaquettes à changer.
- Balais essuie glace AV/AR
- Et ils ont Facturé une biellette de je ne sais pas trop quoi !
- Le filtre à air était à changer.
Récupération du véhicule le soir du 31 Décembre, explication de la facture 1084,00 Euros !…
Pour finir….. Mais on l’avait signalé en rentrant le véhicule :
Vous savez la voiture fait un bruit de ferraille à l’accélération, il faut voir ça assez vite !…
Bilan :
Le véhicule n’est pas arrivé à destination 8 Km, gros broutage et puis plus rien, le levier de vitesse n’enclenchait plus rien.
Nous sommes quand même partis faire la fin d’année avec mon véhicule et rentrés 3 jours plus tard.
Choix d’un autre garage Citroën proche de chez moi ( agent ).
Prise en charge assistance.
Le garage à diagnostiqué l’embrayage, qui marchait bien jusque là.
Changement d’embrayage, démontage/remontage………..c’était pareil.
Démontage à nouveau, le pont était incriminé.
Effectivement une pièce s’était dessoudée ( couronne de pont ), le pont était en deux morceaux.
Jusque là 3 jours d’écoulés, discussion sur prix de pièce etc…
Le patron m’a fait une modif de la pièce pour que cela n’arrive plus, modification sur boîtier différentiel pour blocage couronne de pont ( ils le font en rallye ), je l’en remercie car je n’ai pas dû changer la pièce.
Quand même une facture de 1042 Euros , normal pour le travail effectué.

Meilleurs vœux 2010 de notre Citroën C3 HDI…. 2126 Euros pour une voiture de 2003 avec 148 500 KM au compteur.

Que dire…….Vive Citroën peut-être.