Avis Opel Omega 2.5 V6 CD Essence - 1995

Mais attention!

bien inspecter l´etat général avant l´achat, en particulier la courroie de distribution qui est réputée fragile. les problemes de roulements sont aussi bien connus ainsi que les ennuis du a la corrosion.

Si vous avez la chance d´en dénicher une ayant appartenu a quelqu´un de soigné, alors n´hesitez pas ! au mieux entre 100/150000 km au compteur et ayant appartenu a une personne agée .

si vous pouvez vous passez de la clim , cela vous fera baissez considerablement le prix d´achat. vous n´en serez pas decu pour autant car cet engin possede une puissance,une tenue de route et un comfort hors pair qui vous conselera vite de cet investissement.

au niveau éstéthique, cela reste une voiture sobre mais qui, a mes yeux, possede une ligne dynamique, facile a remettre au gout du jour a l´aide d un petit investissement. on peut trouver des phares facon "xenon" a des prix abordables ainsi que jantes, embout echappement chromée,béquets arriere etc.. et pour les plus exrémistes toutes une panoplie de kit carrosseries en tout genre...
mais je crois que la premiere chose a faire est de se procurer des housse pour cacher,quoique de bonne qualitée,l horrible velours et surtout les apuies tetes bizarroides qui casse un peu trop l´ambiance fluide de l´engin. ils peuvent etre bien sur aussi échangé contre des modéles standart.



autre point, ne vous laissez pas rebuter par des pixels morts dans l órdinateur de bord, on en trouve a partie de 15 euros sur ebay et cela ne demande que quelques coups de tourenvis. profitez en pour changer la couleur de l éclairage si vous n´aimez pas le jaune...

Ceux qui n´aime pas les décors bois en plastique proposé , peuvent tout simplement les repeindres a l´aide d une bombe aérosole de la couleur de leurs choix... quelques bandes chromées adhésives bien apposées par ci par la peuvent donner une touche de modernisme aux instruments de bords qui sont déja bien "space" d´origine.

vous éviterer aussi de fixer des deodorants ou pire des portes cannettes aux grilles d´aérations qui sont trés fragiles et n´ hésitent pas a se déboiter de leur compartiment. belle galere en perspective lorsqu il faut demonter le tableau de bord rien que pour ca...

Je ne peut que conseiller ce véhicule au gens faisant souvent de longs trajets. la boite manuelle étant mal étagée pour le bas régime...

petit mot concernant la consommation: avec une moyenne de 8,5 ltr on peut dire que cette voiture concurrence encore beaucoup de nouveaux modeleles dans cette categorie...

Jamais compris pourqoui Opel n´a pas trouvé son public en France, car franchement, entre nous, c´est quand meme mieux foutu qu une Renault, non? et ca ne coute pas beaucoup plus cher... ;)

prix, moteur, tenue de route, prix entretien, consommation. matériaux, assemblage sérieux.

quelques fautes de gouts. bois en plastique, appuies tetes, couleurs sieges velours,