Avis Mazda 323 F 2.0L DiTD (5 Portes) Diesel - 1998
Une excellente auto, bien équipée, peu coûteuse au roulage
8/10
225.000Km en 10 ans. Conso
Perfs
Esth
Prix
Confort
Utilisation : Roule en cycle urbain (Paris)la semaine, routes de campagne tous les w.e., et A/R Paris-Marseille 3 ou 4 fois par an.
Entretien : c'est du "low cost" : Vidange tous les 30.000, filtres tous les 2 ans, plaquettes AV tous les 3 ans, 1 remplacement Disques frein AV, 1 remplacement courroie distri à 120.000km. Tout le reste est d'origine, le CT est vierge. Pas une seule panne en 10 ans. Démarre au quart de tour par tous les temps, tourne comme une horloge, ne consomme pas une goutte d'huile.
Conduite sportive : Changer jantes et pneus d'origine, c'est indispensable. Sous-virage systématique sur le mouillé : l'avant est trop lourd et pas d'ABS. RAS sur le sec. Manque de puissance : 90cv pour un 2.0L DiTD, c'est un peu limite, mais il paraît que c'est pour satisfaire aux quotas d'importation (?). Consommation très raisonnable, même à grande vitesse.
Conduite normale : RAS. Très facile à conduire, moteur souple, direction assistée, vitres électriques, clim, sono...
Consommation : Rarement plus de 6L/100 en respectant les limites de vitesse
Performances : Puissance limitée pour cause de quotas d'importation. Dommage.
Confort : RAS. Bien équipée, susp. ferme, un peu bruyante
Esthétisme : Les gouts et les couleurs... :o)
Budget : Très économique à l'usage et à l'entretien
Les points positifs :
Solidité/fiabilité,
Consommation
Coût d'entretien
Agrément de conduite
Prix (aussi bien neuf que d'occasion)
Les points négatifs :
Tenue de route sur le mouillé (rempl. jantes+pneus origine d'office)
Insonorisation
Documentation technique impossible à trouver
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Données techniques pour le modèle : Mazda 323 1998
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