Avis Alfa Romeo 156 Crosswagoon 1,9 L 150 cv sélective Diesel - 2004

Ce véhicule avait vraiment des attraits esthétiques. Sa ligne est élancée et son dessin gomme le côté "pateau" de la 156. Au niveau de la conduite ne pas s'attendre à la légèreté et à la souplesse d'une 147 ou d'une golf. Là vous conduisez plutôt un tank. Fidèle dans les accélérations, elle offre une véritable sécurité. Sécurité renforcée par ses 4 roues motrices sur route verglacée (testé) et sans le moindre variation, sans la moindre vibration ressentie (sans tenter le diable au niveau de la vitesse). 2 points agaçants : les caches d'éclairages dans le coffre qui saute à chaque fermetures et le manque de profondeur nettement corrigé sur la 159. Reste la HIFI, même avec BOSE on est loin d'une acoustique Haut de Gamme. C'est vraiment le point à améliorer à l'instar de VOLVO. Reste aussi un PB (et pas des moindres) de volant moteur et donc d'embrayage à changer à 50000 km de moyenne !!! inadmissible pour un véhicule vendu 32000 Euros en neuf. Le modèle n'est plus commercialisé.
Consommation : Raisonnable en conduite classique - attention cependant au turbo

Performances : puissante - Attention PB récurrent de Volant moteur

Confort : Scelerie trés haut de gamme - Audio Zéro

Esthétisme : Prix du design de la presse automobile 2004

Budget : Version neuve 32000 Euros / Pneumatique trés couteuse