Avis Peugeot 206 diesel Diesel - 2003

  Avis N° 4950 - Reponse avis 4768

Bonjour,

Pas de chance sur un véhicule de 2003, quel kilométrage pour l'embrayage et boite de vitesses?

Le problème de bruit pour passer la marche arrière signifie que le disque d'embrayage continue de tourner et ça peut venir d'un problème de butée d'embrayage ou d'une fourchette d'embrayage tordue ou rongée à force de pression lors des débrayages.

S'il s'agit réellement de la fouchette mieux vaut la changer rapidement avec la butée, c'est un prix raisonnable chez Peugeot et cela coutera moins cher que de risquer de tout péter. Tout dépend du kilométrage de l'embrayage ou de la boite mais pour un véhicule de 2003 je suis fortement surpris.

Cependant la fameuse "fourchette" changée sur un avis diesel XR presence de 98 pourrait peut être confirmé qu'il y a parfois une anomalie sur cette pièce concernant la 206 et dont souvent les garages ou concessions ne parlent pas pour simplement tout avoir à changer et alourdir les factures!

MALHEUREUSEMENT, cela finit par faire du tort aux constructeurs, mieux vaut avoir confiance dans les hommes les mécaniciens les vrais que dans les grands garages les patrons juste là pour faire tourner leur boutique.

Heureusement, grâce à de bons mécano, il est vraiment possible de garder des véhicules Peugeot très longtemps et à frais raisonnable plus avantageux que dans les marques étrangères, dont on est prisonneir pour l'achat de pièces et de réparations.

J'ai bien conservé ainsi une 405 break diesel de 93 jusqu'à 393000 kms avec seulement un 3e EMBRAYAGE que je venais de changer à 385000. C'est finalement un problème de radiateur de chauffage et de surchauffe moteur que je suis résigné à l'abandonner après avoir sillonné la france entière, de bons et loyaux services



Je maintiens les arguments de fiabilité sur la marque, après le côté "pas de chance" peut toujours arriver à toute personne que le véhicule soit neuf ou d'occasion.

fiabilité
facilité et économie d'entretien
consommation faible

légèrement bruyant à froid sur le diesel atmosphérique

Pour les HDI, le moins être tributaire d'un garage pour l'électronique dès qu'il y a une anomalie