Carte grise Pneu moins cher

Avant d'entrer dans l'habitacle l'air chaud de l'extérieur (+30°C) est refroidi en traversant l'évaporateur dans lequel circule un fluide froid (-1°C). Ce fluide frigorigène se refroidit lorsqu'il passe de l'état liquide à l'état gazeux.

- Le compresseur met en circulation ce fluide et le comprime tel une pompe à vélo.

- Le fluide traverse le condenseur et se liquéfie.

- Le fluide transite par la bouteille déshydratante qui est un réservoir de liquide filtrant les impuretés et absorbant l'humidité résidant éventuellement dans le circuit. Le fluide, à l'état liquide, arrive au détendeur, qui, tel un spray, le vaporise et abaisse sa température.

- Le fluide traverse l' évaporateur avant de retourner au compresseur. dans l'évaporateur, par échange de chaleur, il refroidit l'air extérieur qui entre dans l'habitacle.

Quand et comment utiliser votre climatisation ?

La climatisation équipant votre véhicule s'utilise en toute saison.

En été : Pour refroidir plus rapidement votre habitacle : · évacuez la chaleur de l'habitacle en ouvrant les vitres pendant quelques minutes, fermez les vitres et mettez en marche votre climatisation en position recyclage pendant 5 minutes, puis coupez ensuite la fonction recyclage.

Pour un meilleur confort :

Ne pas positionner le volet de distribution d'air en position "pieds", préférez plutôt la position "frontal" ou "pare-brise". Privilégiez une vitesse de ventilation moyenne. Optez pour une température intérieure de 20 à 22°C.

En hiver : Pour un désembuage plus rapide :

Positionner le volet de distribution d'air en position "pare-brise" ou désembuage, positionnez le volet de mixage en position "chaud", mettez en marche votre climatisation.

Pour augmenter la durée de vie de votre climatisation, faites-la fonctionner au minimum tous les 15 jours au moins 10 minutes, été comme hiver, afin de lubrifier les joints.

Par kay le 09/11/2010 10:14