PSA planche sur une boîte de vitesse nouvelle génération
La MCP de PSA est un nouveau concept de boîte de vitesse à mi chemin entre la boîte manuelle robotisée et la boîte à transmission à double embrayage.
Le groupe PSA Peugeot Citroën vient de présenter un nouveau concept de boîte. Baptisée MCP pour Mécanique Compact Pilotée, cette boîte s’apparente à une boîte robotisée à une exception près, les vérins ne sont pas placés à l’extérieur mais à l’intérieur du carter. La MCP est donc exclusivement en version manuelle robotisée. Le système de vérins a été développé par Magneti-Marelli. Grâce à son montage intégré, le passage de rapport s’effectue en 0,65 seconde en mode confort et en 0,35 s. en mode sport. Cette performance permet de minimiser le temps de rupture de couple lors d’un changement de rapport.
Aussi confortable que la boîte à double embrayage, elle est de part sa simplicité, beaucoup moins chère à produire. La MCP présente 6 rapports dans un minimum de place. La MCP est compatible avec les moteurs à essence et diesels jusqu’à un couple de 270 Nm.
Cette technologie prometteuse devrait embarquer à l’horizon 2010 sur les véhicules de la gamme PSA. A suivre donc.
© DAC
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Commentaire sur cette fiche
Par JML le 25/08/2009 12:55
Dommage que le couple soit limité (270 Nm)sur cette nouvelle génération de boite de vitesse, PSA va encore devoir "brider" sont HDI 138 ch (150 cv sur Picasso ?)
Par JML le 25/08/2009 13:26
Bravo à PSA pour cette innovation, la boite BMP6 du Picasso était un bon début même si un peu "rude" mais face au DSG WW et Power Shift Ford il fallait progresser et innover, c'est chose (quasi) faite, impatient d'essayer.