Essence ou diesel ?

En 1990, la France comptait un tiers de son parc de voitures particuličres en motorisation diesel. Aujourdhui, lessence a perdu de sa superbe et les motorisations diesel représentent désormais les 2/3 du parc français.

Cette inversion de proportion sur une période aussi courte trouve son explication dans plusieurs facteurs.

Tout dabord, en 15 ans, les moteurs diesel ont fait dénormes progrčs en terme de bruit (donc de confort pour lutilisateur) mais aussi en terme de performances. Aujourdhui, conduire un diesel procure quasiment la męme sensation que conduire une voiture essence. Les démarrages sont aussi nerveux quel que soit le modčle et les reprises aussi alertes. Sur lémission de pollution aussi, les constructeurs ont fait des pas de géant. Avec la derničre génération de diesel, ŕ cylindrée égale, un moteur consomme moins de carburant donc, proportionnellement, rejette moins de polluants dans l'atmosphčre quune version essence.

La suprématie du diesel de ces derničres années sexplique aussi par les écarts de prix ŕ la pompe. Si cela nest plus tout ŕ fait vrai aujourdhui, la technologie diesel est de toute façon moins gourmande en carburant que la motorisation essence. Lŕ oů le diesel est moins économique cest au moment de lachat. La différence de prix entre les deux motorisations (immatriculation, prix dachat, frais de mise ŕ la route) sélčve en moyenne autour de 1 500 euros en faveur de lessence. Cette différence marquée est toutefois en passe de samoindrir : les offres promotionnelles des constructeurs du type Ť un diesel au prix de lessence ť sont de plus en plus courantes.

Enfin, ŕ la revente, le propriétaire dun diesel a plus de chance de sy retrouver. A kilométrage égal, largus favorise les versions diesel puisque la décote débute au-delŕ de 25 000 km par an pour un diesel et 15 000 km par an pour une essence.
Š DAC

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Commentaire sur cette fiche

Par steph30 le 18/05/2008 21:03

La question se pose vraiemnt essence ou diesel, meme pour moi qui roule pas mal plus de 30000/an, je pense que le prix gazole n'a pas fini de grimper (pb de l'offre et de la demande), vu les nouveaux moteurs essence consomme moins! je me tate. et je pense que j'opteai pour une essence.

Par locro le 13/12/2006

Je suis d'acord avec le commentaire d'Eclipse,le diesel si plus éconnomique ŕ la pompe revient plus cher ŕ l'entretien: pb d'egr,de FAP etc... Et si on ŕ une pompe de HDI ŕ remplacer bonjour les dégats! Le Diesel était OK lorsque l'on avait affaire ŕ des grosse cylidrées travaillant dans le couple mais pas en t/mn. Maintenant avec des t/mn=ŕ 3500/4000 la fiabilitée n'est plus lŕ.Et l'entretien et les pannes lié aux modifs faite sur les moteurs pour entrer dans les normes anti-polution devient innacceptable finançierement

Par MrBean le 11/01/2007

On compare souvent le diesel et l'essence en terme financier (diesel moins cher ŕ la pompe et généralement moins gourmand). Mais qu'en est-il de la résistance mécanique pour le petits trajets ? Est-ce que le moteur diesel s'use-t-il plus vite qu'un essence lorsqu'il fait principalement des trajet de 10 km voire moins (męme s'il fait ses 20 000 km par an) ? Est-ce que quelqu'un aurait la réponse ?

Par mariolle le 31/03/2008 18:46

pourquoi le diesl augmente -plus que l'essence,alapompe??

Par matlebelge le 30/04/2008 11:08

Pour Répondre ŕ Mariolle:
Le tarif ŕ la pompe du gasoil poursuit son ascension inhexorable pour la simple et bonne raison que l'on ne raffine pas assez de gasoil par rapport ŕ notre consommation, alors que le parc tend vers toujours plus de diesel. a contrario, l'essence se stabilise, on constate sur 2008 une hausse d'environ 16 % d'augmentation du prix de l'essence en général contre prčs de 25 % sur le diesel( source Carbueo...)...Rassurons nous : le baril n'exede pas encore les 120 dollars, ce sera pire quand il aura atteint 200 dollars ŕ la fin de l'année!!!
Continuons ŕ se faire bourrer le mou sur la supériorité du gasoil sur l'essence en terme de Coűt....Un gros rouleur je suis d'accord, un utilisateur de 20000 km par an je commence ŕ en douter!!!

Par autoverte le 15/05/2008 05:22

Bio carburant oui, mais quand? Pour le moteur diesel...celui-ci reste rentable au km,de nouveaux progrčs en ce qui concerne le rejet de NOX .Donc, en ce qui me concerne:la voiture diesel reste le meilleur rapport au km,et dčs que l'énergie dite + verte sera mieux distribuée et abordable quand au prix du véhicule ..ok pour cette alternative.Parler de moins polluer avec la technologie actuelle c'est louable, mais oublier la rentabilité sur le produit ŕ mettre sur le marché c'est autre chose...hélas.

Par jetuil le 08/05/2008 14:01

Je suis d'accord avec matleblge ! le diesel risque gros bientôt les bio-carburants l'essence ŕ encore un peu de chemin ŕ faire car il est possible de modifier les moteurs essence !!

Par Un_invité le 02/05/2007

Je rejoins les deux intervenants précédents. Il suffit de lire la presse spécialisée pour douter de l'opportunité d'acheter un diesel:aujourd'hui leur fiabilité est en dessous de celle des moteurs essence ! Par ailleurs certains préconisent la réduction de l'écart de prix entre disesel et essence. Ca pourrait vite arriver. Enfin, cette phrase "un moteur [diesel] consomme moins de carburant donc, proportionnellement, rejette moins de polluants dans l'atmosphčre quune version essence" ...est -excusez moi- vraiment stupide !

Par R18 le 21/05/2008 13:23

pour autoverte : Le problčme du rejet de NOX ne sera pas résolu de si tôt ...
Le FAP commencent ŕ prouver son manque de sérieux ...
A LONDRE, tous les FAP ont été démontés sur les bus, pour protéger la population contre le risque NOX !!!

Par fabz le 24/05/2008 10:12

mon metier me fais constater que le prix du gazoil est aussi chere que le sp95 quand l'ont pense que le gazoil est peu raffiné par rapport au sp98
je veut changer de vehicule et je pense que mon oriantation penchera pour un essence
excusez moi mais les grosse pannes sur essences sont quand meme onéreuses

Par nono le 25/05/2008 14:46

bonjour, je me demande si acheter une voiture éssence 20000 Km ŕ 11000 euro est une bonne affaire? Je n'y connais pas grand chose éclairé moi s'il vous plais, merci.

Par coco le 27/05/2008 13:31

bonjour,
j'hésite entre l'achat d'une audi A4 avant 2l TDI ou audi TT ? Qu'en pensez-vous essence ou diesel sachant que leur prix d'achat est identique ?

Par adri le 28/05/2008 18:35

j'hésite pour l'achat de mon prochain véhicule.. BMW 320i ou 320d ? keski serai le mieu sachan ke le gazole est ossi cher ke l'essence?

Par jenny le 10/06/2008 23:21

Bonjour, je voudrai acheter un nouveau véhicule car mon véhicule ŕ 18 ans et il n'est plus trop fiable. J'hésite ŕ acheter un diesel mais pourtant il consomme 20 % de moins qu'une essence. J'ai un doute, je ne sais vraiment pas. On m'a dit également que un moteur diesel est plus costo !!!!! Si vous pouvez me cpnseiller merci par avance.

Par kheops le 27/06/2008 16:24

ça ne sert ŕ rien d'acheter un diesel si vous faites peu de route, cela reviendra plus cher en réparation qu'autre chose, ŕ vouloir faire trop d'économie ...

Par TOUREX le 16/07/2008 22:05

Je confirme le diesel est moins fiable surtout les DTI HDI CDTI etc... sil par malheur la pompe ŕ injection qui semi eléctronique et mécanique si il vous lache vous en avez entre 2000 et 3000 euros selon le contructeur le pire il peut vous laché comme ça sans prévenir je l'est vécu en direct

Par chris le 26/10/2008 08:20

moi g une 307 essence BA toutes options 12/2004 un grand plaisir ŕ conduire je devrai la changer prochainement elle est en parfait état 76000Km. vos conseils pour la revendre un bon prix.

Par AddObjective le 29/10/2008 17:26

"j'hésite pour l'achat de mon prochain véhicule.. BMW 320i ou 320d ? keski serai le mieu sachan ke le gazole est ossi cher ke l'essence?"
- w w w . essenceoudiesel. c o m

tu auras la réponse !

Par noel57525 le 13/01/2009 09:10

moi j ai un diesel bientot je vais changer pour une essence car diesel sur ma diesel j ai changer un volant moteur plus embrayage plus démarreur 2000 euros a 80000 klm voiture de meme pas 4 ans en plus deja reparation a 60000 qui ma couter 300 euros plus entretien par an 400 euros est beaucoup de nouvel diesel en se probleme ou meme casse de turbo que les essences non pas car le volant moteur ils ont mis bimasse c est une catastrophe pour nous

Par melogta le 20/02/2009 16:32

Conseil LE MEILLEUR Diesel (Mercedes 190D 2.5L serie w201... 5 cylindres en ligne ŕ Propultion) TU peu passé Toute ta vie Avec. A part sa!!! tout les Diesel que ce soit HDI,CDI TDI, etc... c'est des Bétise. Yora forcement un blčme de pompe ou turbo etc... dans le Bref temps possible... Alor une Essence serait Mieux. ya cameme les 4 cylindre essence Pour seu ki parle de consomation.

Par Moua le 19/06/2009 13:52

""keski serai le mieu sachan ke le gazole est ossi cher ke l'essence?""

Bin tu recherches quoi ?
Economie, performance, confort, avoir les mains qui puent ŕ la pompe ?

Y'a pas de mieux dans l'absolu, le tout est de savoir ce qu'on cherche...

Par doudou le 05/07/2009 14:26

bonjour j ai tres envie de m acheter la nouvelle honda civic . j hesite entre la 1.8l vtec ou la 2.2l ctdi ? j ai meme penser a la civic hybride, mais est ce vraiment rentable nivo consomation? bref j hesite entre les 3 motorisation, votre avis me ferai plaisir ! :)

Par anj89 le 07/07/2009 17:24

bjr, je recherche une voiture pour 3000 euros max, en trčs bon état, j'hésite encore pour une diesel, je suis amené ŕ faire beaucoup de long trajets, belgique, sud, espagne... merci

Par JOGG le 14/07/2009 17:44

Vous ne parlez jamais de l'agrément de conduite! Que c'est triste un diesel entre 1000 et 2000 tours! Ceci ne vaut il pas quelques euros de plus?

Par coco le 25/10/2009 11:42

j'ai la meme question que mrbean mon moteur diesel vient de casser je pense que je ne faisait pas asser de route avec je la poussais pas vaut il mieux un diesel ou une essence ????

Par lemerick le 12/12/2009 17:27

le prix du diesel ne peut qu'augmenter les pays fournisseurs ont maintenant l'utilisation des résidus et il préférent vendre du rafiné, mais il faut bien que la famille peugeot vive...et la poulltion malgré les beaux discours....

Par diane le 04/05/2010 15:47

j'ai une golf confort essence qui a 42 000 kms et qui fętera ses 3 ans en septembre 2010. je fais environs 15000 kms par an. Je vais en acheter une neuve mais j'hésite entre un moteur diesel et une essence sachant que le prix d'achat est + élevé de 1500
est-ce vraiment une économie que de prendre un diesel par rapport ŕ ce delta sur le prix d'achat et le nombre de kms
si quelqu'un a une réponse
merci

Par BIPBIP73 le 28/05/2010 13:13

Je recherche un véhicule d'occasion année minimale 2005, j'hésite entre une opel corsa 4čme génération ou une renault clio 3 en version essence (9000 ŕ 11000 KM/an).
Que choisir ? budget max : 8000
Merci

Par greg le 06/06/2010 13:26

je suis ŕ la recherche d'une voiture j'ai une golf 4 tdi est une 106 essence 4 chx j'ai vendu la 106 dans une semaine elle partira mais je parcours que 4000/5000 par ans est je sais pas quel motorisatiob choisir essence ou diesel ? !!!
ŕ la pompe c'est moins coutent que faire

Par Yatch6 le 01/07/2010 11:11

Bonjour,
ŕ tous ceux qui veulent acheter une
voiture diesel, faites attention ŕ ces moteurs (HDI: 1.4,70ch; 1.6,90et110ch; 2.0,110 et 136ch; 2.2,136ch),(DCI: 1.5,65et 80ch; 1.9,120ch; 2.2,150ch), (TDI: 1.9,115ch; 2.0,136 et 140ch) etc
Ces moteurs présentent tous d pb!!!

Par bodyboard le 22/08/2010 00:01

Bonjour,
J'hésite entre l'achat d'une Renault Megane coupe 1.4 16v 2001 essence ou diesel le pire je conne pas la consommation pour megane essence. Qu'en pensez-vous essence ou diesel ?

Par astuceseconomies.com le 09/01/2011 15:26

Bonjour,

je vais publier un ebook gratuit sur la question fin janvier 2011. Il est en cours de finalisation.
Il sera visible prochainement sur www.astuces-economies.com

Cordialement

JC

Par alex le 06/01/2011 22:48

bonjour je change de voiture ,, je voulai savoir si un essence pouvai faire autant de kilometre que un diesel dans toute sa carriere merci

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