Volvo V60
Après la V70 Hybrid plug-in dévoilée au Mondial de Paris en octobre, c'est au tour du break V60 d'embarquer la technologie hybride diesel + électrique rechargeable.
La loi des séries
Ce démonstrateur proche de la version de série, attendue pour 2012, n'émet que 50 g/km de CO2, soit une consommation théorique de1,9 l/100 km. Avec son architecture dite parallèle, la V60 Hybrid plug-in peut parcourir jusqu'à 50 km en mode tout électrique.

Commercialisation en 2012
à partir de 42 000 € (estimation)


Par Didier Ric le 04/03/2011
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