Volkswagen Up
Adieu, discrète et vieillissante Fox. La nouvelle Up signe le vrai retour de Volkswagen au pays des citadines : style sage mais modernisé, bien meilleur rapport habitabilité/encombrement, contenu technologique inédit. La Twingo peut trembler...
La version définitive !
Conçue d'abord pour le Brésil, avant d'être appelée en Europe pour occuper le terrain des citadines à petit prix, l'ancienne Fox souffrait d'un curieux positionnement : beau gabarit (3,83 m), mais seulement deux portes, quatre places, et trois moteurs surannés parfois touchés par le malus ! Résultat ? En six ans de commercialisation, seuls 30 000 exemplaires furent écoulés sur le marché français. Pour comparaison, c'est le nombre de Twingo vendues. en six mois.
29 cm de moins !

Même objectif pour le moteur, placé très en avant, ou le hayon bien vertical qui n'altère pas le volume de coffre (254 l, contre 260 l pour la Fox). La carrosserie, cubique, semble avoir été taillée au plus juste, sans fioritures inutiles. La ligne mêlant sagesse et modernisme n'a d'ailleurs quasiment pas évolué depuis le premier concept Up, dévoilé dès 2007.]]>
Par Mathieu Sentis le 23/08/2011
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