Volkswagen Beetle
Ne l'appelez plus New Beetle mais plutôt Beetle et pourtant elle est entièrement nouvelle. Apparue simultanément à Shanghai, Berlin et New-York, elle offre une ligne plus musclée, (plus masculine ?) et de puissantes motorisations. Pour plaire au plus grand nombre.
Nouvelle donne
Commercialisation en novembre
A partir de 17 000 euros (estimation)

Raison d'être de Volkswagen dès 1938 puisque ce modèle est à l'origine de la marque, la Beetle est une légende vivante qui se renouvelle lentement mais sûrement. Soixante ans séparent la première de la seconde génération (photo ci-contre), laquelle sera restée treize années au catalogue de la marque.


Un air de Ragster

A commencer par celle de son pavillon qui perd 12 mm et descend à 1,48 m. Tandis que le capot s'allonge et repousse l'habitacle vers l'arrière . Enfin, si les phares demeurent circulaires - il eut été impensable qu'ils perdent cette forme qui est une signature du modèle - les feux, en revanche, s'étirent en largeur afin d'épouser les contours du coffre.

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Par Didier Ric le 18/04/2011
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