Tout est dans la boîte
Déjà forte de trois versions (Renault Sport, Renault Sport Luxe et Renault F1 Team R27), la gamme de la Clio RS s'enrichit d'une série spéciale "World Series By Renault", qui fait référence au championnat du même nom créé en 2005.
La principale nouveauté par rapport à la Clio RS standard réside dans l'étagement de la boîte de vitesses, dont les deux derniers rapports ont été allongés pour améliorer le niveau acoustique sur autoroute. Si les accélérations risquent d'en pâtir, la vitesse de pointe grappille quelques km/h pour atteindre 223 km/h sur circuit (contre 215 km/h auparavant).
Pas de modification sous le capot, on retrouve le 2.0 litres atmosphérique de 200 ch, adepte des hauts régimes.
Moins chère mais moins bien équipée
Pour le reste, la Renault Clio RS "World Series By Renault" sera facilement reconnaissable à ses jantes Cup noires satinées, ses rétroviseurs noirs mats et au marquage "World Series By Renault" apposé sur les flancs.
Aux couleurs de carrosseries habituelles viennent s'ajouter le "Blanc Glacier", qui fait plus penser à une Clio de société qu'à une Clio RS.
Disponible à partir du mois d'octobre 2007, la Clio RS "World Series By Renault" vous coutera 21 900 €, soit 1300 € de moins qu'une Clio Renault Sport, mais au détriment de l'équipement puisque climatisation, radio et rétroviseurs électriques sont relégués au rang des options.
Photos : Renault
Source 321auto.com : Renault Clio - Série spéciale "World Series By Renault"
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Aperçu du message : il a parait qu'il y a un
defaut sur le serveau de frein sur clio II phase 2 je viens de changer la mien apres 40 000 Km :!: