Renault Laguna Coupé
Renault vient de lever le voile sur le visage de la nouvelle Laguna Coupé. Fer de lance de la gamme Laguna , son design reste fidèle au concept-car que nous avions découvert au salon de Francfort.
Une présentation en grande pompe
En ce week-end de fête des mères, Renault s'est offert une belle publicité devant les caméras du monde entier pour la présentation de la Laguna Coupé. Samedi soir, Carlos Ghosn, président de la firme au losange, est arrivé au bas des marches du palais du festival de Cannes à bord du coupé français, tandis que Lucas di Grassi et Romain Grosjean, tous deux pilotes d'essai de Renault F1 Team, ont bouclé quelques tours du mythique circuit de Monaco à son volant. Après tout ce buzz, personne ne pourra ignorer connaître cette nouvelle Laguna Coupé !

Comme nous l'avait promis Renault , le modèle définitif de la Laguna Coupé reste assez fidèle au concept-car du salon de Francfort 2007. Si la face avant reste semblable à celle de la berline, le dessin des flancs et de la poupe est complètement inédit, le style très élancé est par ailleurs plutôt réussi. Quant aux nouvelles optiques arrière, elles s'intègrent bien dans la carrosserie.

Côté mensuration, la Laguna Coupé s'étend sur 4,64 mètres de long, soit 6 cm de moins que la berline.
La Laguna Coupé passe au V6
Sous son long capot à nervure centrale, la Laguna Coupé dévoile deux nouvelles motorisations V6 couplées à une nouvelle boîte automatique à 6 rapports. La première est un 3,5 litres essence d'origine Nissan (celui de la 350Z ) qui développe 240 ch pour 330 Nm de couple. De quoi permettre à notre française d'atteindre les 100 km/h en moins de 7 secondes.
La seconde est un nouveau diesel, développé par les ingénieurs Renault. Il dispose d'une puissance de 235 ch et d'un fort couple de 450 Nm.
Ces deux motorisations de pointe seront accompagnées par deux blocs à quatre cylindres (essence et diesel) moins généreux.

Enfin, et c'est plutôt une bonne nouvelle, la Laguna Coupé repose sur l'excellent châssis Active Drive à quatre roues directrices, qui nous avait particulièrement impressionné par son efficacité sur la Laguna GT .

Prochain rendez-vous avec la Laguna Coupé au Mondial de Paris en septembre prochain et première commande à la mi-octobre.
Par Julien Sarboraria le 26/05/2008
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