Porsche 911 Turbo
Une ligne indémodable, un 6 cylindres à plat gavé à la taurine et des performances dignes des meilleures GT , c'est ça le cocktail offert par la nouvelle Porsche 911 Turbo.


Pour ce nouveau modèle, Porsche ne s'est pas attardé sur les retouches cosmétiques, la grande nouveauté de cette Turbo c'est son moteur. Et quel moteur !

Cubant désormais à 3,8 litres (3,6 litres précédemment), le célèbre Flat 6 gagne l'injection directe comme sur le nouveau Cayman S , ce qui profite non seulement à la puissance qui passe de 480 à 500 ch tout ronds, mais aussi à la consommation et aux émissions polluantes en nette baisse par rapport au modèle actuel (18% de rejets de CO2 en moins).

Grâce à la nouvelle boîte à double embrayage PDK (équipée de palettes derrière le volant et non plus de boutons sur le volant), la nouvelle 911 Turbo grappille encore quelques dixièmes sur le 0 à 100 km/h et quelques km/h en vitesse de pointe. Avec respectivement 3,4 secondes et 312 km/h, la nouvelle Turbo rivalise avec les nouvelles Ferrari 458 Italia et Audi R8 V10 .

La nouvelle 911 Turbo sera naturellement dévoilée au salon de Francfort. Elle sera commercialisée quelques semaines plus tard à un tarif avoisinant les 145.000 €.

Prochaine étape dans le remaniement de la famille 911: la GT2 .]]>


Par Julien Sarboraria le 07/08/2009
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