Peugeot 308 THP 175
A l'occasion du salon de Genève, Peugeot présentera une nouvelle motorisation essence de 175 ch dans la gamme de la 308, qui est en fait repris de la 207 RC et de la Mini Cooper S.
Une calandre façon 308 RCZ
Jusqu'alors motorisée dans sa version la plus puissante par le 1.6 turbocompressé de 150 ch, la 308 adoptera prochainement une mécanique plus musclée sous son capot. Développant 175 ch pour 240 Nm (260 Nm temporairement), ce 1.6 THP (fruit de la collaboration avec BMW) envoie la sochalienne de 0 à 100 km/h en 8,3 secondes, soit 1,2 secondes de plus que la 207 RC, pourtant animée par le même bloc et couplé à une boîte à seulement 5 rapports, alors que celle de la 308 en compte un de plus.
Côté consommations, Peugeot annonce une moyenne raisonnable de 7,6 l/100 km, qu'il sera probablement difficile de vérifier dans la pratique.

Esthétiquement, vous aurez peut être remarqué quelques différences stylistiques avec la version standard. En effet, la 308 1.6 THP reçoit un petit becquet arrière, un nouveau bouclier avant au dessin plus agressif, faisant référence à celui du concept 308 RC Z et quelques touches d'aluminium dans l'habitacle (pommeau de vitesses, pédalier...). Les réglages du châssis ont également été revus par les ingénieurs et devraient sans doute assurer un comportement plus dynamique.


Par Julien Sarboraria le 19/02/2008
Source