Actu - Fiat Bravo - Nouveau diesel 1.6 M-Jet

Fiat Bravo
Pour booster les ventes de sa berline compacte, Fiat va étoffer la gamme de motorisations de la Bravo d'un nouveau bloc diesel 1.6 M-Jet, à la fois plus coupleux et plus sobre que l'actuel 1.9 M-Jet.
Deux niveaux de puissance
Quelques mois après le "downsizing" de la gamme essence de la Bravo avec l'arrivée du 1.4 T-Jet (lire notre essai ), Fiat s'attaque maintenant au diesel avec l'apparition d'un nouveau moteur bloc 1.6 M-Jet.

Si la puissance de 105 ch peut paraître modeste pour un 1.6 litre de cylindrée, on est en revanche plus surpris par la valeur de couple maxi annoncée par le constructeur italien. Avec 290 Nm de couple, ce 1.6 M-Jet serait le plus coupleux de sa catégorie, voire au niveau de certaines motorisations de cylindrée supérieures.

Cerise sur le gâteau, la consommation mixte annoncée par Fiat serait contenue et inférieure à 5 litres/100 km. Un appétit d'oiseau qui permettrait au 1.6 M-Jet de limiter ses rejets de carbone à 129 g/km. Suffisant pour bénéficier d'un petit bonus de 200 € de la part de l'Etat.

Le nouveau 1.6 M-Jet de 105 ch prendra place sous le capot de la Bravo dès le mois de Janvier 2008. Il sera suivi par l'arrivée d'une version gonflée à 120 ch pour 320 Nm de couple. De quoi faire de l'ombre au 1.9 M-Jet 150 ch, certes plus puissant mais plus lourd, plus polluant (149 g/km de Co²) et moins coupleux (305 Nm).
Par Julien Sarboraria le 24/12/2007
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Commentaire sur cette actu

Par pistolepete le 15/04/2008 19:34
je vais surement faire l'acquisition d'une fiat bravo en 105cv diesel et vos commentaires m'interessent. Pour l'instant le choix se porte sur une emotion avec les vitres surteintees noires et voiture noire aussi.Avec la fonction blue and me nav... Dites moi... Merci
Par tiga le 12/02/2008 21:31
Bonjour,

Je viens de recevoir cette semaine ma nouvelle Fiat Bravo 1.6 MJET 105 cv finition Emotion.
Je possèdais au préalable une Alfa 166 2.4 JTD, donc le gabarit et le moteur ne sont pas comparables.
L'objectif était de descendre en gamme pour entre autres avoir un véhicule moins couteux à l'usage.
J'ai profité de la réduction Fiat de 2500 € ainsi que du petit bonus éco (mais bonus quand même) de 200 €.
Deux choses m'ont agréablement surpris sur cette nouvelle Bravo. Tout d'abord la finition intérieure en nette progression au regard de la Stilo. De plus son nouveau moteur 1.6 MJET est très agréable à conduire au quotidien (pour l'instant 300 kms tous parcours sauf autoroute) et très souple d'utilisation, sans bruit et vibration ce qui accentue l'agrément.
Si je voulais être un peu critique, je dirais que les rangements sont peu nombreux mais la boîte à gants est de bonne taille.
Dans la version que j'ai, pas de poche de rangement à l'arrière des sièges, j'ai donc rajouté des organiseurs de sièges pour les enfants.
Conso pour l'instant: 5.2 l/100 d'après l'ordi de bord avec 50% de départementale et 50% de ville.
Voilà ce que je peux dire pour l'instant, à voir à l'usage pour la fiabilité.
Par Moutyk le 26/03/2009 08:46
Cette voiture est superbe
Par mordicus le 29/03/2009 12:59
j ai une bravo 105 cv depuis novembre 2008 elle est blanche avec bas de caisse & becquet ar et vitre surtintée elle est superbe et sa marche tres bien elle a6000kms et pas une sousis 170kmh enfond de 4eme....alors pour moi j ai presque 40 ans elle est parfaite ..salut a tous.
Par 33 le 20/04/2010 22:19
je possede le jtd 150 sport depuis juin 2008 et 28000 km à ce jour ...aucun soucis .rien de rien ... et ca pousse .si le 1.6 de 120 cv est plus coupleux c est sur le papier car mon pote en a une et croyez moi y a pas photo .30 cv de moins c pas rien . salut

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