Mercedes Classe A
Les deux premières générations ont prôné la silhouette monospace, pas la future Mercedes Classe A ! Elle devient une berline compacte. Par son format de 4,20 m, elle titillera à la fois les polyvalentes chics et les compactes huppées. Deux bonnes raisons de l'attendre.
Mutation réussie
Commercialisation été 2012
A partir de 23 500 € (estimation)

Shanghai, avril dernier, un concept car précise les métamorphoses qui s'opéreront sur la future Mercedes Classe A.

Fini le monospace court qui séduit la clientèle urbaine chic, changement de cap et, place désormais à une berline compacte huppée qui se distingue par sa ligne racée et un gabarit revu à la hausse .


La juste taille

Mais dans la fourchette basse, à l'image de la Volkswagen Golf puisqu' à l'autre bout du segment certains modèles comme la Lancia Delta atteignent 4,52 m soit seulement 6 cm de moins qu'une Mercedes Classe C qui elle fait partie des « petites » familiales.

L'objectif assigné à la Classe A est de tenir tête, à la fois aux polyvalentes chics ( Audi A1 ) mais également aux compactes premiums ( Audi A3 ).

Un positionnement marketing judicieux qui permettra à Mercedes de faire coup double sans logiquement perdre de clientèle.

Mais pour les irréductibles qui appréciaient l'actuelle Classe A pour son format parfait pour évoluer en centre ville, Mercedes proposera par la suite, une polyvalente chic courte (3,80 m environ) reposant sur la plateforme de la Renault Clio IV.

La marque à l'étoile ne laissera donc aucun segment de marché vacant.

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Par Didier Ric le 14/11/2011
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